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为(🎋)加快人才(cái )新政的落地(dì )落实，2016年末江苏(🔈)在全国(🕓)率(lǜ )先创建外国(guó )专家工作室制度，凡是(🔺)外(wài )籍(📼)(jí )专家常年受聘在江苏工作的，用人(rén )单(🍌)(dān )位均(💝)为其建(⬜)立外国专家(jiā )工作室，软(ruǎn )硬(yìng )件配套到(👻)位，增进(🌕)其获(huò )得感与满意(yì )度(dù )。

由于电池均匀(🌧)排布于(🗽)(yú )车底中央，Aion S也(yě )带来了超越主流B级车的(🚉)(de )超大行(🥡)李箱(xiāng )空间，可轻松放下两个28英(yīng )寸行李(📝)箱，同时(🌦)还保留了全尺寸备胎(tāi )。

与此同时(shí )，Aion S还拥(🚏)有0.245Cd的超(🕵)低风阻系数(shù )，再加上新设计、新材料、(📝)新工艺(🤕)的(de )运(yù(💈)n )用，提升了整车轻量化(huà )，为Aion S的长续(🎇)(xù )航(há(💚)ng )打下了(🕍)坚实的基础。

赵(zhào )家麟分析，台(tái )湾斑马线(😷)设计有(🚅)三大不(bú )当：位置不(bú )当、缺乏防撞功(⭐)能、照(♑)明(míng )不良，让斑(bān )马线成为行人的“潜在杀(⬜)(shā )手”。

莫(🤓)斯(sī )科国立鲍曼技术大学专家(jiā )团队领(🍮)衔的(de )南(🐅)京华曼信息技术研究院(yuàn )、苏州大学和(🚟)加拿大(🍂)西安大略大学联(lián )合(hé )建立的同步辐射(🎣)联合研(😚)(yán )究中(🚢)心，剑(jiàn )桥(qiáo )大学—南京科技创新中(zhōng )心(➡)……都(🙈)是(shì )江(jiāng )苏搭建国际创新平台以(yǐ )来的(➿)合作产(🅱)(chǎn )物。

广汽新能源AI系统2.0版和(hé )太阳能全景(🌙)(jǐng )天窗(🛒)的搭载，还为Aion S带来了(le )智能生态座(zuò )舱。

莫斯(🎾)科国立(🌶)鲍曼技术(shù )大学专家团(tuán )队领衔的南京(🐮)华曼信(⏩)息技(jì )术(shù )研究院、苏州大学和加(jiā )拿(🚙)大西安(💎)大(dà )略(🗼)(luè )大学联合建立的同步辐(fú )射联合研究(🔰)(jiū )中(zhō(🏨)ng )心，剑桥大学—南京科(kē )技创新中心(xīn )…(🌉)…都是(🆎)江苏搭建国际创(chuàng )新平台以来(lái )的合作(👿)产物。