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同时，要(🈵)(yào )积(jī )极谋划(👙)，携手港澳共建(🏽)海洋协同发(fā(🎴) )展(zhǎn )区，以这(🗡)个(✖)平台为载体(🏜)，承(♉)载大湾(wān )区(👉)(qū(🥉) )由浅蓝走向(🗼)深(♈)蓝的各种探(👙)索(🐊)。

一旦(dàn )合(hé(🏇) )作，就会发挥强(🕒)强联合(hé )的综(🤤)合优势(shì )。

而江(🍤)门、肇庆、佛(🍕)山几(jǐ )个(gè )城市则为自(zì )己是否是辐射粤西的门(mén )户(hù )城市而争辩。

按照规定，凡是能够(gòu )通(tōng )关的私家车和(🕒)货车都可以上(⤵)桥，但(dàn )目(mù )前(💶)这部分车辆数(🏌)量并不多。

“要(🌾)解(🚉)(jiě )决(jué )单一(🔷)城(🎏)市单元所不(🚤)能(👱)解决的问题(💝)，比(🛋)(bǐ )如污染共(🤫)防(😚)、环境共治(🏚)、产业协作(zuò(🏏) )等(děng )，必须各方(👗)协商合作，携手(🚱)共赢。

此(cǐ )前，在(⚾)“十五”“十一(yī )五(wǔ )”的规划中(zhōng )，都只是有一段涉及港(gǎng )澳(ào )内容。

为了满足更多旅客的需求，特(tè )别开通了穿梭巴(📺)士和跨境直通(😀)巴士(shì )两(liǎng )种(🏀)客车交通方式(🤰)，此外，还有少数(👴)(shù )具(jù )备两(🗣)地(🍢)牌照的商务(🍤)出(💜)租车。

“香港(gǎ(😖)ng )在(🏏)(zài )法律、知(🚗)识(🕘)产权保护、(🖤)国际金融方(fā(🧠)ng )面(miàn )的优势有(⬛)目共睹，但目(mù(🐸) )前香港大部(bù(➖) )分(fèn )的科研主要集中于各大(dà )专(zhuān )院校，而中(zhōng )游的技术转移及下游的(de )工(gōng )业创新仍比较缓慢，政府除了要在(♐)(zài )中(zhōng )下游加(🏔)大资源投放，也(🍜)需要更加积(jī(🈲) )极(jí )与工商界(😊)对接，形成一(🈶)个(🍇)完整的科(kē(💷) )创(🐟)(chuàng )生态链。

王(📞)福(🤓)强认为，粤港(🎋)澳(🐯)大湾(wān )区(qū(🗡) )的国际科技创(⚫)新中心和(hé )北(〰)京、上海(hǎi )的(🍳)(de )科创中心不同(🌈)，北京的(de )科创中心更(gèng )加(jiā )重视原始创新，因为有(yǒu )大(dà )院大所，有(yǒu )很好的国家级科创资源(yuán )。

而香港的研发强(🐜)度只有0.76%。