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五年来，为有(⛏)效缓解“大城(🌇)市病(bìng )”，北(bě(➿)i )京城市(shì )交(👱)通以(yǐ(🗂) )问题(👿)为(wéi )导向，通(🎂)过一(yī )台台精准的“中小手术”治理地区拥堵，因地制宜(yí )打(🎯)通城(chéng )市交(🐘)通(tōng )微循环(🍙)(huán )。

东部(bù )酒(🤔)仙桥(qiáo )地区(🥕)、北部万泉(Ⓜ)河地区、中(💄)关村产(😣)业园(📶)后厂村区域(😠)都陆续进行了(le )疏堵改(gǎi )造，打(dǎ )通地区(qū )微循环(huán )。

摄影/本(🌄)报记(jì )者 魏(⛑)彤 摄像/本报(🕶)记者 刘畅 郭(🙈)谦

京津冀公(🍁)路网基本搭(🔏)(dā )建完(😲)成(ché(🙊)ng )

”姬春(chūn )明掰(⏳)着(zhe )手指头(tóu )算了一(yī )笔通勤(qín )20个月以来的时间账和金钱(🔭)账。

通勤族多(🖨)了，北京到(dà(🎄)o )武清的(de )上班(😪)族(zú )还自发(❗)(fā )建立起(qǐ(🚜) )了一个(⏪)(gè )“高(♐)铁(tiě )通勤朋(⚾)友圈”，“圈子里(♑)已经有了400多人，多是和我一样的(de )年轻人(rén )，遇到(dào )困难大(dà(⛔) )家都会(huì )在(🐚)群里喊一声(⛷)，互帮互助的(👁)氛围让我觉(✍)得两个城市(🍕)都很有(🍤)温度(➕)。

京津冀(jì )公(😃)路网(wǎng )基本搭(dā )建完成(chéng )

而在北京市，长期以来困扰北京(🤽)交通发展的(🥔)是道路主动(🤘)脉上的各(gè(🏫) )种堵点(diǎn )。

通(♋)勤(qín )族多了(🕌)(le )，北京(jī(💿)ng )到武(🍔)清(qīng )的上班(🌁)(bān )族还自发建立起了一个“高铁通勤朋友圈”，“圈子里已(yǐ )经有了(le )400多人，多(🐜)是和(hé )我一(🧚)样(yàng )的年轻(🎺)人，遇到困难(📸)大家都会在(😞)群里喊一声(📬)，互帮互(✋)助的(🚦)氛围让(ràng )我(🤥)觉得(dé )两个城(chéng )市都很(hěn )有温度(dù )。

本版文/本报(bào )记者 蒋(🎑)若静 李天际(🥅)