绝色特攻

“粤港澳(ào )大湾(🔲)区的创新(xīn )就(jiù(😒) )在于‘一国两制(🤰)’，是在多个单(dā(📛)n )独关税区之间建(🚺)立(lì )起(qǐ )的合作，因此(cǐ )，开放是一个(gè )方(fāng )面，便利化是一个(gè )方面，但是怎(zě(🔺)n )么能够保证有序(❔)，我(wǒ )认为才是更(🤺)重(chóng )要的。

3年前，香(⏭)(xiāng )港X科技创业平(🥏)台在(zài )成立之初(📋)，就(jiù(🧀) )对大湾(👁)区科(🐙)创就(📫)有布(bù(🎾) )局，他(🚦)们立(🏥)足(zú )香(😏)港，在(👆)前海设立(lì )港深(💇)合作总部基(jī )地(🍼)，聚焦创业(yè )孵(fū(🎩) )化、创投及科研(🛄)实(shí )验室等业务(➕)范(fàn )围。

张燕生习惯于(yú )从(cóng )三个指标评估(gū )一个地区的创(chuàng )新(xīn )力，一是看(🕒)创新的(de )投入，即研(🔎)发(fā )强度，也就是(🎫)全社会(huì )研究与(🦀)试验经(jīng )费支出(🚁)占GDP的比例；二是(🗾)看产(🔻)出，也(yě(❔) )就是(🍲)创新(⛷)投入(rù(🎢) )所带(🎧)来的(🏚)发明专(🛬)利申(⛅)(shēn )请的增长和授(🌊)(shòu )权的增长；三(⏭)是看(kàn )影响，看全(⛷)员劳(láo )动生产率(🥐)的增(zēng )长(zhǎng )，看全(🐤)要素生产力(lì )的增长，以及(jí )科技进步贡献率的(de )增(zēng )长。

张燕生习(xí )惯于从三(♐)个指标(biāo )评估一(🚪)个地区的创(chuàng )新(🐆)力，一是看(kàn )创新(🙏)的投入，即研发(fā(🏔) )强度，也就是(shì )全(⏪)社会研究与(💉)试验(🆑)经费(😢)支出占(🎆)GDP的比(🍁)(bǐ )例(📎)；二是(💠)看产(🙌)(chǎn )出，也就是创新(📡)投入(rù )所带来的(👺)发明(míng )专利申请(🦅)的增长和(hé )授权(👌)的增长；三(sān )是(♋)看影响，看(kàn )全(quán )员劳动生产率的增(zēng )长，看全要素(sù )生产力的增长，以(yǐ )及(jí )科技进步贡献(xià(😬)n )率的增长。

之所(suǒ(🏫) )以这样定位，在张(🚘)(zhāng )燕生看来，香(xiā(🏭)ng )港正面临着一系(🆎)列发(fā )展的短板(😊)，亟(jí(💃) )待转型(🆑)。

四个(🔞)中心(🎳)城市确(📶)定后(🚇)，规(guī )划通过三个(🚆)极(jí )点(diǎn )，将七个(💧)节点城市(shì )带动(🆖)起来。

而(ér )江门、(🚿)肇庆、佛山(shān )几(🌑)个城市则为自(zì )己是否是辐射(shè )粤(yuè )西的门户城市而争(zhēng )辩。

而珠三角(jiǎo )九市则发展不平衡(🌛)，处于不同阶段(duà(🧦)n )，有的在工业化(huà(👪) )后期，有的在创新(⛸)(xīn )经济发展阶段(🥖)(duàn )，有的在服务经(🔙)济阶(👷)(jiē )段，形(📤)成了(⏯)一(yī(📷) )定梯队(➿)。

为了(🍓)满足更多旅客的(🎫)需求(qiú )，特别开通(🍀)了(le )穿(chuān )梭巴士和(🏡)跨境直通(tōng )巴士(🐐)两种客车(chē )交通(🌐)方式，此外，还有少数具备两(liǎng )地牌照的商务(wù )出(chū )租车。

”张燕生认(rèn )为，未来40年，中国应该更多地(🐸)用好(hǎo )香港优势(🕜)，以(yǐ )700万人口的香(🦈)港，带动7000万人口的(🤱)大湾(wān )区，从而辐(🧕)射(shè )撬动有着14亿(🛣)人口(🔳)的中(zhō(📧)ng )国内(🍰)地实(🗃)现国(guó(🥐) )际化(🗯)、现(🌷)代化和法制(🕧)化。