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交通(tōng )拥(🕘)堵是“城市病”的典型表(🗃)现，也是大(dà )城市发展(👀)(zhǎn )中(🛢)最难以治理的突出问(👩)题。

北(běi )京—石家(jiā )庄(🔲)、北京—天津，五年来(😃)，京(jīng )津冀铁路(lù )交通(📓)一体(🚫)(tǐ )化骨骼系统逐(🐫)步确(🎈)立(lì )，三地不(bú )仅形成(🚪)了(le )一小时交通圈，通勤(😞)(qín )优惠举措(cuò )的频繁(🤤)落(luò )地(🛎)，让“双城(chéng )”通勤(🕺)(qín )生(🔗)活变成(chéng )了部分职(zhí(👋) )场员工的一种生活常(⛪)态。

2013年以(yǐ )来，累计(jì )优(🛵)化线路1003条次，夜班线路(👿)由2009年(🐊)(nián )末的15条增(zēng )至36条，减(🏏)少重复线路长度3466.7公里(🚑)(lǐ )，解决573.5公(gōng )里有路无(👈)车问题，方便了1493个小(xiǎ(📱)o )区居(🈺)民出(chū )行。

在老(lǎ(🌁)o )城保(🎡)护与街巷更新有(yǒu )机(🤒)衔接的(de )同时，生(shēng )活方(🐚)不方便，老百姓(xìng )有没(🏄)有获(🐳)(huò(🚵) )得感是衡(héng )量(🥕)治理(⏮)成败的重要标(biāo )准。

2018年(✋)12月(yuè )，8号线三(sān )期(珠市(🌤)口站-五福堂站(zhàn ))、8号(⌛)线四(sì )期(五福堂(táng )站(🧢)-瀛海(🙄)站)、6号线西延(海淀五(💇)路(lù )居站-金安(ān )桥站(🖖))开通。

2013年以来，累计优化(❌)(huà )线路1003条次(cì )，夜班线(〽)路由(🏬)2009年末的15条增至36条(🖼)(tiáo )，减(🌶)少重(chóng )复线路长(zhǎng )度(🛑)3466.7公里，解决573.5公里有(yǒu )路(🍻)无车问(wèn )题，方便(biàn )了(🌜)1493个小(🍰)区(🅿)居民出行。

2018年2月(🖋)28日，北(🐯)京至雄(xióng )安城际铁路(🎗)开工建设(shè )。

2018年12月31日(rì(📅) )起，以“线上预约、合乘(🗓)出行(háng )”为特色(sè )的公(👌)交服(🥟)(fú )务新模式覆盖了本(❕)市北京南站(zhàn )、北京(🛶)站(zhàn )、北京西站三大(💛)火车站。

提起(qǐ )2017年以前(🦐)胡(hú(👔) )同停车的“九九八(🚿)十一(🌉)难”，家住东城(chéng )区东四(🧗)块玉南街31号院的夏启(🕧)玲(líng )一脸的无(wú )奈。

五(🔁)年(niá(🐭)n )来(💶)，为有效缓解“大(🎄)(dà )城(😭)市病”，北京城(chéng )市交通(⏩)以问题为导向(xiàng )，通过(🏑)一(yī )台台精准(zhǔn )的“中(🤟)小手术”治理(lǐ )地区拥(🥉)堵(dǔ(🚧) )，因地制(zhì )宜打通城市(🕖)交通微循环。