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二是对外(wài )开放要实现一个(gè )重大转变，从(cóng )商(shāng )品和要素自由流动性开放，向规则等制度(dù )性(xìng )开放。

而这次是将(😻)港(🚎)澳统一(yī(🍲) )放(🌲)在规划方(🎖)案(🎤)的(de )规划范(💪)围(💟)内，体(tǐ )现了(🗞)中央深入推(🔨)动港澳融合(🎲)(hé )发展大局(🐸)的导向(xiàng )。

极(🏠)点带动，轴(zhó(🔋)u )带支撑

尽管(🦌)目前中央和(🐝)香港(gǎng )都在(😋)科创合作方(☝)(fāng )面出台了(⏪)许多(duō )政(zhèng )策，但在史维看来，大湾区(qū )各个城市不可单(dān )靠这些政策就(jiù )完(wán )全自成一体，他建议在科创(chuàng )方面(🌟)，各城市(shì )可(📵)(kě(🎏) )以错位发(🐫)展(🔔)，资源共享(🐭)，比(➰)(bǐ )如共建(🛬)大(😹)湾区人(rén )才(👇)库等，形成(ché(🕵)ng )一(yī )个竞争(💦)合作的良性(🦁)体系。

实(shí )际(🏺)上，目前大湾(💊)(wān )区内部发(😈)展差(chà )距(jù(🌒) )依然较大，协(😹)同性、包容(🈚)性(xìng )有待加强，部分(fèn )地区和领域还(hái )存(cún )在同质化竞争和资源错配现(xiàn )象。

在王福强看(kàn )来，创新不光是(shì )传统理解层面的(🎑)科技创新，更(⏺)重(🎼)要的是制(🖍)(zhì(💻) )度(dù )创新(🤲)。

而(📤)珠三角九市(🐎)则发展(zhǎn )不(🖤)平衡，处于不(🏗)(bú )同阶段，有(🕌)的(de )在(zài )工业(⛅)化后期，有的(💁)在创新经(jī(💼)ng )济发展阶段(🌀)，有(yǒu )的在服(💵)务经济(jì )阶(🥑)(jiē )段，形成了(🐡)一定梯队。

科创(chuàng )如此，金融也是(shì )如此，在广东(dōng )，间接金融比较强，而直接金(jīn )融比较弱，香港(gǎng )则强于直接金融(róng )。

以港珠澳大(🐁)桥为例，过去(🌖)(qù(⏳) )的重点是(🈶)建(🛤)设(shè )，今后(🔶)的(㊙)重点则是运(🎮)营，如何(hé )让(⛓)三地的车更(🎟)便(biàn )利地通(🏮)行，如(rú )何(hé(🤥) )激发港澳单(🥒)排车的用桥(🕋)热情(qíng )，如何(🔡)为乘客提(tí(💫) )供更好的服(🕤)务(wù )，这些都(👻)是软连接。