汤川爱菜

王福强认为(🉑)，粤港澳大湾(wān )区的(de )国(🏻)际(jì )科技(jì )创新中心(🏃)和北京、上海的科创(📏)中心不同，北(bě(🚌)i )京的(de )科(🏘)创(chuàng )中心(xīn )更(😐)加重视(🦔)原始创新，因为(📧)有大院(➕)大所，有很(hěn )好(🤐)的(de )国家(🈵)(jiā )级科(kē )创资(🦊)源。

对此，香港科技大学(🅾)校长史维深有(yǒu )感触(🚈)(chù )，他(tā )向《中国新闻周(🌙)刊》介绍，香港受限于地(🚛)域、历(lì )史等(děng )因素(🔖)(sù )，经济形态比较单一(💠)，大湾区的建设可以让(🎳)(ràng )香港(gǎng )的创(chuàng )新创(😔)(chuàng )业在更丰富健康的(🐪)形态下发展，有(🏬)助于科(💫)技(jì )初创(chuàng )企(🤖)业(yè )的(🥛)成(chéng )长。

一旦合(🍐)作，就会(🎢)发挥强强联合(🦁)的综合(🐫)优(yōu )势。

从物(wù(👃) )流和(hé )运输角度，广州(🎩)和深圳的集装箱吞吐(👚)量都远(yuǎn )超香(xiāng )港，主(🙉)要原因是香港的航运(✝)太过昂贵，因此，从规划(👼)(huá )而言(yán )，希(xī )望香港(🥟)在航运方面更多转向(💲)租赁、注册、融(róng )资(🐩)、保险(xiǎn )、仲(💷)(zhòng )裁，即(🉐)转向跟航运相(🧒)关的现(⏺)代服务业。

一是(🐽)(shì )海洋(👙)(yáng )经济(jì )，积(jī(😰) )极推动(⏸)路上科技下海(📚)，提升海(🤛)洋经济的技术(😢)(shù )保障(zhàng )能力(lì )，通(tō(📡)ng )过产业的支撑，成为国(🔊)家重大战略保障实施(🕢)(shī )区。

协同(tóng )合作是规(🤟)划的核心