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比(bǐ(🗞) )如(🌰)(rú(🐞) )房(fáng )价统计制度要调整，不然数据就会出(chū )现(xiàn )大(dà(💍) )涨(🚥)不可比。

澎湃新(🐆)闻(🗻)从(🙊)业内人士处了(le )解(jiě )到，需要真正要将这一规范运用(♑)到(🍁)实(⛲)(shí )际(jì )销(xiāo )售(🛤)，除(🤽)了征求意见本身能够获得顺利(lì )通(tōng )过(guò )，至少还需(🐑)要(🏟)修改目前仍沿用(😗)的(🎻)《商(shāng )品(pǐn )房销售管理办法》。

据《新周刊》2019年(nián )1月(yuè )的报道(😆)，香(🧗)港用了整整5年(🙅)时(🔔)间(🌡)促成了从(cóng )建(jiàn )筑面积交易到实用面积交易的转变(😎)。

如(♌)(rú )果(guǒ )最终落(👥)实(🥪)“住宅建筑应以套内使用面(miàn )积(jī )进行交易”，则商品房(🌻)预(🗽)售(🥉)合同及不(bú )动(🏰)(dò(🐶)ng )产(chǎn )权证书均需明确套内使用面积。

沈阳(yáng )局(jú )集(jí(🍤) )团(🐝)公司在部分列(📭)车(🦕)配(🚭)备“无线呼叫(jiào )器(qì )”，为行动不便的重点旅客提供“随叫(🌯)(jià(❔)o )随(suí )到”的服务(🍷)；(📬)北(🔃)京局集团公司各大车站(zhàn )为(wéi )重点旅客提供电话、(😕)微(🕛)博预约服务，使(😆)(shǐ(🧙) )进(jìn )出站更加方便快捷；郑州局集团公司(sī )各(gè )车(🧠)站(🎋)启(🏡)动大客流运输(🎍)服(🐝)务方案，优化(huà )售(shòu )票(piào )组织，增加进出站通道和实名(🍕)制(🌉)验证(zhèng )岗(gǎng )位(😟)(wè(🐡)i )人(💳)员，最大限度为旅客提供便利；太(tài )原(yuán )局集团公司(🏊)太(🔩)原南站启动“铁(🗑)公(Ⓜ)机(➖)”应(yīng )急机制，在协同城市公共交通部门确保(bǎo )到(dào )达(👓)(dá(🎗) )旅客安全及时(👂)疏(👇)散的同时，积极挖(wā )潜(qián )扩(kuò )能，采取增加列车编组，增(👙)开(💻)周(🏋)末高(gāo )峰(fēng )列(💕)车(🍺)等措施，共计增加运能1.3万余个。

另(lìng )外(wài )，当前商品房预(💡)售(🌉)合同中，仅明确(🙆)了(🎫)(le )房(📿)(fáng )屋(wū )建筑面积、套内建筑面积以及公用(yòng )分(fèn )摊(💨)(tā(👜)n )建筑面积、地(👽)下(🛒)附(🦐)属面积等，而不动(dòng )产(chǎn )权证书面积一栏也仅显示宗(⤵)地(👊)面积及建(jiàn )筑(🍥)(zhù(🧒) )面(miàn )积。

2013年，草案正式颁布，并允许拥(yōng )有(yǒu )10个(gè )月双轨(🧙)制(📏)时期。

其中规定，商(🎩)品(📮)房建(jiàn )筑(zhù )面积由套内建筑面积和分摊的共有建(jià(🌷)n )筑(⛷)(zhù )面(miàn )积组成(📒)，套(🥖)内(🍌)建筑面积部分为独立产(chǎn )权(quán )，分摊的共有建筑面积(🗿)部(🔳)分为共有产(chǎ(🈲)n )权(🤟)(quá(🚁)n )，买受人按照法律、法规的规定对其享(xiǎng )有(yǒu )权利，承(🕐)担(🈷)责任。

由于我国(🌎)地(💉)域差异大(dà )、住(zhù )宅结构类型多等因素，造成住宅墙(🐥)(qiá(📍)ng )体(tǐ )厚(hòu )度不同(🎃)，导(🚊)致套内建筑面积相同的情(qíng )况(kuàng )下，而套内实际可使(🔵)用(💑)面积不同。