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五(💖)年(nián )来，北(běi )京通过对(🐙)大城(chéng )市病治理，提高了城(🐒)市(📋)交(jiāo )通运行的系统性(〰)和科(kē )学性，市民实实(🗼)在在(🔀)(zà(😢)i )收获了(le )车轮上的绿色(🔜)(sè )和便利。

“大家都会(huì(🍶) )算账(🥔)(zhàng )，协同发展的‘大账(🤱)(zhà(😼)ng )’毕竟(jìng )要和个人生(👭)活(huó )的‘小(xiǎo )账’结合起(🌃)来(😵)(lái )。

交通疏堵后，北京(jī(😯)ng )那“凸”字形的城廓和1000多(🧚)(duō )条(🧕)街巷的格局又如何(hé )在(🥐)保护(hù )中发展，在发(fā(🤗) )展中保护呢？请看下(xià )一(🌻)回(🎊)详解。

早上7点从天津(jī(📅)n )市武清区“远洋香奈(nà(🤹)i )”小区(🙁)(qū(🔮) )出门，走路15分(fèn )钟去火(㊗)(huǒ )车站，7点19分上(shàng )高铁(🎇)，京津城际去年(nián )8月8日(rì )由(⬛)300公(😈)里提速至350公里，原本25分(💠)(fèn )钟的时间缩短(duǎn )到了22分(🕙)(fè(🎼)n )钟，通勤又提(tí )速了。

建(🧚)成后，北京(jīng )到张家口(🎚)的时(🧐)间将缩短到(dào )1小时以内(👂)。

北京—石(shí )家庄、北(🐶)京—天津，五年来，京津冀铁(🌽)路(🦈)(lù )交通一体化骨骼系(🖱)统逐步(bù )确立，三地不(🛶)仅形(⛪)成(🚉)(chéng )了一小(xiǎo )时交通圈(💦)，通(tōng )勤优惠(huì )举措的(🎏)频繁落(luò )地，让“双城”通勤生(📷)活(🕑)(huó )变成了部分职场员(🐱)工(gōng )的一种(zhǒng )生活常(🌖)态。

提(👏)(tí(🕠) )起2017年以(yǐ )前胡同停车(🏊)的(de )“九九八十一难”，家住(🍯)东城(📑)区东四块玉南街(jiē )31号院(✍)的夏启玲一脸的(de )无奈(💚)。

青砖 、门墩，绿瓦，

晚高峰下(➕)班(😤)族(zú )特别喜欢坐300路，因(🚵)为总体(tǐ )时间甚至比(🐊)需要(🕰)安检(jiǎn )限流的(de )地铁快。