篠田优

”王福强说，也(yě )正因为如此，在规划纲要中(zhōng )，只对四个中(zhōng )心(🥠)城市予以(🍍)定位，对于(👋)其他各(gè(🍳) )节点城市(✒)，只(zhī )是从(🔺)(cóng )总体上(✳)指出了(le )一(🚎)个方向，并(🛎)(bìng )没有强(🐞)制要求(qiú(🌡) )珠江东岸(🗒)一定是以(💆)电子信息(🔳)产(chǎn )业为主，珠江(jiāng )西岸(àn )一定是先进装(zhuāng )备制造(👑)业为主(zhǔ(🍻) )，“规划纲要(🈺)(yào )”中作出(👝)这样的安(📆)排也是考虑(lǜ )与广东省现有(yǒu )的产(chǎn )业规划进行衔(xián )接。

按照规定(dìng )，凡是能够通(🧙)(tōng )关的私(🏿)家车和(hé(🈲) )货车都可(🚝)以上桥，但(📉)目前这部(🖇)(bù )分车辆(🤢)数量并(bì(🗼)ng )不多(duō )。

“香(🌦)港在法(fǎ(🎸) )律、知识(☔)产权(quán )保(🔵)护、国际(🏳)金(jīn )融方(🐝)面的优势有目共睹，但目(mù )前香港大部分(fèn )的科(kē(🥤) )研主要集(🍈)中于(yú )各(⭐)大专院校(😘)，而中游的(🏎)技术(shù )转移及下游的工业创新仍比较缓慢，政府除(chú )了要(yào )在中下游加大(dà )资源(🏿)投放，也(yě(🎫) )需要更加(👂)积极(jí )与(📤)工商界对(🐰)接(jiē )，形成(🙇)一个完整(🦃)的科创生(🆑)态链(liàn )。

这(🆒)11个城市，通(🗓)过(guò )陆海(🌏)以及公路(🙂)(lù )、铁路(🍶)、高铁(tiě )、机场所形成(chéng )了轴带的支撑作用，辐射(👳)粤西(xī )粤(🥞)东粤北地(💜)区(qū )和9+2城(🈁)(chéng )市周边(🚛)地区的(de )辐(📸)射，最终通(tōng )过整个粤港澳(ào )大湾区向东南亚地区辐射。

”张燕生认为，未来(lái )40年，中国(🔤)应该(gāi )更(😎)多地用好(🥘)香(xiāng )港优(📅)势，以700万(wà(🧠)n )人口的香(👶)港，带动7000万(🐵)人口的大(📓)湾区，从而(⤴)辐(fú )射撬(📅)动有着14亿(💅)(yì )人口(kǒ(🎢)u )的中国内(🚸)地实(shí )现国际化、现(xiàn )代化和法制化(huà )。

在“规划纲(🚇)要”中，香港(🐦)、澳门、(🏠)广州、深(👲)圳(zhèn )被定(📳)位为中心(xīn )城市，“作为(wéi )区域发展的核(hé )心引擎，继续发挥比较优势做优做强，增强(qiáng )对周(zhō(📒)u )边区域发(🏑)展的(de )辐射(🕷)带动作用(🤯)(yòng )”。

然而，目(🐶)(mù )前香港(🚷)的资质(zhì(😸) )、标准、(🚼)规则等都(🌵)是按照英(🏻)美(měi )体系(🏪)，也正因(yī(🚴)n )为如(rú )此(🏔)，张燕生认(rèn )为，香港的优(yōu )势是国际化，因此应该更(🚬)多地向外(🐒)走，进一(yī(🕶) )步开放，而(🚒)非(fēi )更多(🛡)(duō )地向内地开放(fàng )。

“香港在法(fǎ )律、知识产权(quán )保护、国际金融方面的优势有目共睹，但目(📠)(mù )前香(xiā(🏘)ng )港大部分(🗑)(fèn )的科(kē(➖) )研主要集(😓)中于(yú )各(😈)大专院校(🎻)，而中游的(🏏)技术(shù )转(📽)移及下游(🛷)的工业创(🈚)新仍比较(💢)(jiào )缓慢，政(💣)府除(chú )了要(yào )在中下游加大(dà )资源投放，也(yě )需要(🧗)更加积极(🎛)(jí )与工商(🛡)界对接，形(〽)成一个完(🍖)整(zhěng )的科创生态链(liàn )。