二对一交接模式

“也(yě(😛) )就是(📭)说(shuō )，在香港(gǎng )的优势领域，规划(🌤)纲要将(jiāng )其放在一(✳)个重(⚡)点(diǎn )位置上，而(⛄)将广州、深圳(zhè(🧡)n )放在一个配合的(de )角(🍏)色。

从(🏏)(cóng )物流和(hé )运(📵)输角度(dù )，广州和(🍍)深圳的集装箱吞(tū(🍁)n )吐量都远超香港(gǎ(⏸)ng )，主要(🌽)原因是香(xiā(🐮)ng )港的航运(yùn )太过昂(🏯)贵，因此，从规划(huá )而(🚤)言，希(🌒)望香港(gǎng )在(🎶)航运方面更多转向(🎟)租赁(lìn )、注册、融(🛤)资、(📚)保险、仲(zhòng )裁，即(jí )转向跟航(há(🛰)ng )运相关的现代服务(👣)业。

比(🚶)(bǐ )如广州在基(🌠)础研(yán )究领域有(🌆)一定的优势，深(shēn )圳(🈁)在创新链的前(qián )端(🐨)和后端(duān )都有一(📶)(yī )定的优势(shì )，因此(🤺)可以对相关科创成(🎿)(chéng )果(🗿)进行转化。

“也(⛔)就是说(shuō )，在香(xiāng )港(👝)的优势(shì )领域，规划(🦅)纲要(🔒)将其放在(zài )一个重点位置上(shà(🤟)ng )，而将广州、深圳放(🐌)在一(🎣)(yī )个配合的角色。

而这次是(shì )将(😵)港澳(ào )统一放在(zà(⬛)i )规划(❗)方案的规划范(🎁)围内，体现了中央(🏸)深入(rù )推动港澳融(🛁)合发展大局的(de )导向(🤥)。

此外，从产业来看(🛢)(kàn )，香港(gǎng )现代服务(🚦)(wù )业虽发达，但制造(🦏)业空(🦍)心(xīn )化，澳门(🔐)则是产(chǎn )业结构单(🚩)(dān )一，随(suí )着周边其(💟)(qí )他(🍱)国家博彩业的逐渐放开(kāi )，势必(♉)会遭到巨(jù )大冲击(🚇)。

“一个(🐧)是代表国(guó )际先进规则的港(gǎ(✋)ng )澳自由市(shì )场制度(㊗)(dù )体(🌤)系，一(yī )个是有(🏡)中国特色的社会(🕳)主(zhǔ )义经济制度，两(🚿)(liǎng )种制度各有优劣(🔃)，如何发(fā )挥两种(🏸)制度的优势，形成(ché(🌹)ng )集合两(liǎng )种制度优(🚴)(yōu )势(🍸)的一个大湾(🐅)区治理规则(zé )，这是(🏉)创新的主(zhǔ )线。