东尼大木种子

对香港(♑)(gǎng )的定位则是，巩(🔄)固和(👎)提升(🎙)国际(jì )金融、航(🍥)运(yùn )、贸易(yì )中心和(♓)国际(jì )航空枢纽地位(🔕)，强(qiáng )化全球离岸(àn )人民币(bì(🔃) )业务枢纽地(dì )位、国(🤗)际资产管理(lǐ )中(🛴)心及(♉)风险(🥋)(xiǎn )管理中(zhō(❎)ng )心功(🐏)能，推(👫)(tuī )动金融、商贸(🌿)、物流、专业服(fú )务(😅)等向(xiàng )高端高增值方向发展(🍭)，大力发展创(chuàng )新及科(🥓)(kē )技事业(yè )，培育新兴(🤷)产业，建设(shè )亚太(🏪)区国(👁)际(jì(😔) )法律及(jí )争议解(🦌)决服务中心，打造更具(🐇)(jù )竞争力的国(guó )际大(😃)都(dōu )会。

对标借鉴香港，更多的(🌳)是(shì )联合香港的(de )优势(🎦)一(yī )块向外走，作(🆓)为“一(🐚)带一(😳)路”的重要支(🐴)撑(chē(💳)ng )。

“要(yà(🧤)o )解决单一城(chéng )市(😝)单元所不能解决的问(📀)题，比(bǐ )如污染(rǎn )共防、环境(🍾)共治、产业协作等，必(💱)(bì )须各方(fāng )协商合(hé(🔙) )作，携手共赢。

从物(🕵)流和(🚌)运输(😀)角度(dù )，广州(zhōu )和(🔃)深圳的集装箱吞吐量(🚡)都远超(chāo )香港，主要(yà(🌐)o )原因是(shì )香港的航运太过昂(🚆)贵，因此，从规划而言(yá(👥)n )，希望(wàng )香港在航(💼)运(yù(🔟)n )方面(🦀)更多转向租(🤑)赁(lì(🏤)n )、注(😜)册、融(róng )资、保(🌬)(bǎo )险、仲裁，即转向跟(🤛)航运相关的现代服务(wù )业。

同(🕌)(tóng )时，在指导思想或推(🛑)动理念上，过(guò )去多是(🚚)(shì )单一行(háng )政区(🎃)的规(🌺)划，更(🍂)多强调发展，而此(🆑)(cǐ )次规划(huá )是跨区域(🎋)跨制度的规划，更加(jiā(📗) )强调合作。

“仅从(cóng )科技创新而(🛵)言，粤港澳大湾区(qū )的(🏜)发展也是(shì )不平(🅾)衡(hé(🥪)ng )的，但(🧠)即使(shǐ )深圳(❣)有如(👊)此高(🏷)的研(yán )发强度，依(🕚)(yī )然没有(yǒu )一所世界(⚾)一(yī )流大学，而香港有四所。

然(⚽)而(ér )，粤港(gǎng )澳大湾区(🏕)的一个重要使命(🤰)，就是(🍎)为(wéi )了解决(jué )港(🎄)澳长(🕵)(zhǎng )期(🚈)发展稳定的问题(☝)，给港澳打开发(fā )展的(🛵)物(wù )理空间和产业空间，因此，“规划纲要”提出建(jiàn )立(🚆)内地与港澳深度合作(🌺)示范区(qū )。

而从金(🚥)融(ró(🕠)ng )角度(👯)，目前香港的(de )金融(🤯)更多(🦔)的是财富(fù )管理(🚃)，为最(zuì )高端最(zuì )高增(🔤)值的一(yī )小部分人服务，从“规(🍠)划纲要(yào )”角度(dù )，希望(🐻)香港的金融今后(🌧)能够(📌)转向更(gèng )多为实(🧢)(shí )体(👒)经济(🖖)(jì )服务，为科技创(🖲)新服务，为绿色发(fā )展(🌸)服务(wù )，为普惠金融服务。

张燕生习(xí )惯于从三个(gè(📷) )指标评(píng )估一个地区(🚩)的创新力，一是看(✔)(kàn )创(🏙)新的(🤽)投入(rù )，即研(yán )发(🎚)强度(🎳)，也(yě )就是全社会(🎭)研究与(yǔ )试验经费支(👵)(zhī )出占GDP的(de )比例；二是(shì )看产(😹)出，也就是创新投入所(🔠)带(dài )来的发(fā )明(🐚)专利(🏎)申请的增长和授(🤧)权的(📚)增长(🎺)；三是看(kàn )影响(🍮)，看全员劳动生产率的(🍺)增长，看全要(yào )素生产(chǎn )力的增长，以及科技进步贡(🎅)献(xiàn )率的增长。