戴向宇个人资料

从现代产业体系来说(😨)(shuō(🥔) )，就(jiù )会形成一种相互支撑、(🤪)相互(hù )协作的局面，比如香港(🗓)的(de )现(xiàn )代(dài )服务业必须依托(💈)内(🚣)地的制造(zào )业基础，才能发挥(⬅)其优势(shì )。

从空间的布局来看(🕌)，如何让三(sān )个都市圈，对外对(🧗)标(🥟)国(guó )际(jì )的(de )三个一流湾区(🚅)，对(🚉)内形(xíng )成三(sān )个交错的城市(🎲)群，与港澳(ào )开(kāi )展合作，是规(🚷)划空间布局的逻(luó )辑所在。

之(✂)所(📨)以这样定(dìng )位(wèi )，在张燕生看(🐗)来，香港正面临(lín )着一系列发(☝)展的短板，亟(jí )待(dài )转(zhuǎn )型。

从(⛹)物(🍯)流和运输角度，广(guǎng )州和深圳(🏄)的集装箱吞吐量(liàng )都(dōu )远超(📞)香港，主要原因是香港(gǎng )的(de )航(🔹)运(❣)太过昂贵，因此，从(cóng )规(guī )划(⏹)而(🔪)言，希望香港在航(háng )运方(fāng )面(🐿)更多转向租赁、注册、融(ró(🛳)ng )资、保险、仲裁，即转向跟航(🔚)(há(🦁)ng )运相关的现代服务业。

而(ér )珠(🦓)(zhū )三角九市则发展不平衡，处(📜)(chù )于不同阶段，有的在工业(yè(🔎) )化(🌋)(huà )后(hòu )期，有的在创新经济发(🔗)展阶(jiē )段，有的在服务经济阶(💞)段(duàn )，形成了一定梯队。

3年前，香(🏮)(xiā(🌌)ng )港(gǎng )X科技创业平台在成立(👽)之(😌)(zhī )初(chū )，就对大湾区科创就有(🚐)布局，他们立足香港，在前海设(🧘)(shè )立(lì )港深合作总部基地，聚(💲)焦(🛍)创业(yè )孵化、创投及科研实(🔨)验(yàn )室(shì )等(děng )业务范围。

“仅从(🍌)科技创新(xīn )而言，粤港澳大湾(🏝)区(♐)的发(fā )展(zhǎn )也(yě )是不平衡的(🐋)，但即使深圳有(yǒu )如此高的研(📸)发强度，依然(rán )没(méi )有一所世(🍍)界(🍁)一流大学，而香(xiāng )港(gǎng )有四(🤡)所(👰)。

同时，在指导(dǎo )思(sī )想(xiǎng )或推(🗡)动理念上，过去多是单(dān )一行(🗻)政区的规划，更多强(qiáng )调(diào )发(🍫)展(💲)，而此次规划是跨区域跨(kuà )制(💰)度的规划，更加强调(diào )合(hé )作(🏺)(zuò )。

粤港澳大湾区作为中国改(🏈)(gǎ(😯)i )革开放的最前端，通过粤(yuè )港(🛏)(gǎng )澳(ào )三地携手，借助集装箱(🗜)吞吐(tǔ )量世界排名第三、第(👯)六(🚦)和(hé )第(dì )七的三大港口，形(📦)成(😊)合力，在代表中国参与国际航(😔)运(yùn )体(tǐ )系(xì )改革的过程中(🛶)，发出大湾区(qū )的声音，参与国(🍵)际(🍼)海事行(háng )业(yè )规则的制定，国(🚶)际航运体系规(guī )则的制定，“我(🕳)们所争(zhēng )取(qǔ )和(hé )对标的，应(🎊)该(🐺)是伦敦，是赫(hè )尔辛基，是哥本(🌡)哈根，至(zhì )少(shǎo )是新加坡，推动(🔧)国际海洋国际(jì )航运规则体(🥡)系(🍓)的重塑，由(yóu )一(yī )个搬运工(🕢)成(🌝)为规则的制定者(zhě )。

香港X科技(🛌)创业平台联合(hé )创(chuàng )办(bàn )人(🔬)、香港大学陈冠华教授向(xià(🏩)ng )《中(🚊)国新闻周刊》表示，为(wéi )了加深(🧜)大湾区科创布局，香港(gǎng )X计划(🔲)在深圳前海建立智(zhì )能(néng )制(👜)(zhì(💟) )造、新材料、生物科技等实(🐴)(shí )验室，利用香港高校教授(shò(📞)u )资(zī )源，在深圳做应用导向的(😝)研(🖐)究(jiū )。