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同时，要积(jī )极(😙)谋划，携(xié )手港(gǎng )澳共建海(🏸)洋协同发展区，以这个平(pí(👋)ng )台为(👑)载体，承载大湾区(qū )由(🌍)浅(qiǎ(🐹)n )蓝走向深蓝的各种探(🍹)索。

从(🌓)一个地(dì )理的共同体(🚆)(tǐ )，向(🥪)经济的(de )共同体，再(zài )向(🍘)社(shè(📚) )会的共同体转变。

造成这种(🍱)现象的(de )原因，主要(yào )是因为(😿)港珠(zhū )澳大桥横跨(kuà )三地(🍇)(dì )，涉及三个海关，三种制度(🎈)，尤其(qí )是港澳与内(nèi )地车(🛴)辆通行(háng )规则不一致(zhì )。

在(📽)粤港(💷)澳大湾区发展战略研(👿)究课(🛍)题组(zǔ )副组长王福(fú(👝) )强看(⏬)来，规(guī )划纲(gāng )要是一(📗)个跨(🗃)越制度的规划，是首次(😈)(cì )由(🍽)国家规范(fàn )性文件进(🤜)行(há(🏨)ng )两种制度的(de )规划(huá )，也是首(🈯)次将港澳放进规划之中。

上(🐩)海的科创(chuàng )中心则更加(jiā(🏄) )重视国际影(yǐng )响力(lì )，发挥(🍥)上海的影响力，整合国际国(👧)(guó )内的创新资(zī )源，提升科(📃)(kē )创(👉)能力。

从(cóng )现代产业体(🆕)系来(😺)说，就会形(xíng )成一种相(🗞)互(hù(🥚) )支撑、相互(hù )协作的(🍘)局面(🏓)(miàn )，比(bǐ )如香港的现代(🧤)服务(😣)业必须依托内地(dì )的(📇)制造(😒)业基(jī )础，才能发(fā )挥其优(💀)势。

实际(jì )上，目前大湾区内(🚰)部发展差距依然(rán )较大，协(🚨)同(tóng )性、包容性(xìng )有待加(🤞)强，部分(fèn )地区和领域还存(📃)在同质化竞争和资(zī )源错(🏌)配现(🛷)象(xiàng )。

张燕生表(biǎo )示，粤(🎗)港澳(🐒)大湾区从表面看是由(⛸)四个(❕)中(zhōng )心城市和七(qī )个(😧)支点(🦑)城市(shì )构成的，其(qí )实(👳)是(shì(🧚) )由三个都市圈组成，而(🍸)三个(🔢)都市圈(quān )连接的合作(zuò )点(🍏)就是港澳(ào )。

在“十二(èr )五”“十(🌚)三五”的时候，将港澳做成专(🏾)(zhuān )门的一章。