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Aion S采(cǎi )用“鲸空间”座舱设(🤶)计，整车架(jià )构(🛺)以(⛷)“电池+三(sān )合(💹)一电驱”为中心布局(jú )，不仅带来4768mm车长(🍥)、(🅰)2750mm轴距的中高(🥟)级(jí )车型尺(chǐ )寸，还(hái )为用户提供了(🐠)越级的腿(tuǐ )部(🙍)空(📑)间(jiān )、头部(🦎)空间。

2018年，江苏全(quán )社会研(yán )发投入(rù(👏) )占(🌮)地区生产总(👁)值比重达(dá )2.64%，万人(rén )发明专利拥有量(🏙)达26.45件，高(gāo )新技(🛏)术(🦏)(shù )企业超(chā(😃)o )过18000家，科技进步贡献率达63%，已(yǐ )经成为(🍬)中(😊)国创新实力(🚰)最(🌛)强的省份(fè(❔)n )之一。

Aion S采用“鲸空间”座舱设计，整(zhěng )车架(🌧)构(🌿)以“电池+三合(🍡)一电驱”为(wéi )中心布(bù )局，不(bú )仅带来(🎟)4768mm车长、2750mm轴距的(🔦)中(🚗)(zhōng )高级车型(🔵)尺寸，还为用户提供了(le )越级的(de )腿部空(🌑)(kō(👡)ng )间、头部空(👹)间。

不过，根据台(tái )媒追踪发现，台湾斑(🚝)马线(xiàn )普遍设(👺)(shè(🐯) )计不当(dāng )，可(🕴)能(néng )也是造成行人事故发生(shēng )的关(🎻)键(🔍)。

政务环境方(🤸)面(🏁)，市区两(liǎng )级(📈)审批(pī )服务事(shì )项压缩一半以上，公(📮)布(🦏)(bù )政府权力(🌜)清单和企业、群众办事(shì )证明目(mù(🏍) )录，做(zuò )到清单(🕗)之(🤰)外无事项、(🏭)目(mù )录之外无证明。

在外观设计上，“穿(⚡)云(👭)(yún )箭”的(de )前脸(🐏)、T型LED前大灯和贯穿(chuān )式尾灯(dēng )，再加(🍄)上“高能脉冲”腰(🍄)(yā(🐱)o )线、“暗夜星(📭)(xīng )轨”饰(shì )条设计与“飞机(jī )引擎”式18英(🔒)寸(😪)轮毂，使Aion S极具(🥋)科技与未来(lá(🅱)i )的既视(shì )感；在(zài )内饰设计上，Aion S采用(🎳)悬(😌)浮(fú )环绕式(🍑)豪华座舱设计，双12.3寸悬浮(fú )式大屏(pí(🍎)ng )、横向(xiàng )贯穿(🍦)一(💈)体式空调设(🛺)计、赛车一体式麂皮绒豪华座椅、(🏚)两(🤡)(liǎng )幅式高(gā(🚫)o )档方向(xiàng )盘、触控式智能按钮等(dě(😆)ng )丰富的(de )奢华配(🎎)置(👇)。

凭借长续航(🈂)、大空间(jiān )、高智(zhì )能、高(gāo )颜值(👳)和(🧔)深度定制(zhì(🥔) )等五大(dà )核心(🥇)产品优势，Aion S在行业内树立了(le )中国品(pǐ(🖕)n )牌(㊗)纯电(diàn )动车(🍰)的价值新标杆。