芳香之城传奇

北京—石家庄、北京—天津，五年(🔏)来，京津(jīn )冀(😧)铁路交(🦒)通一(🔙)体化骨骼系统逐步确立，三地不仅形成了一小时交通(🕢)圈，通勤(✂)优惠(😩)举措的(⛽)频繁(👣)落地，让“双城”通勤生活变成了部分职场员工的一种生(🌮)活常态(🎼)。

“到武(🚢)清的二(🤥)等座(🐅)票38.5元，按每个月22个工(gōng )作日计算，一个月的(🚨)高铁花费是(🏗)1694元，我买(📘)了2017年(🔹)推出的京津城际同城优惠的8.5折卡，一个(gè )月只需要花(🅿)1440元，再加(🎽)上往(🍬)返的地(🤗)铁票(⛔)，一个月的交通费用1700元左右。

在四惠上班的温霄关上电(🎩)脑，抓起(🌋)挎包(🍺)，匆匆走(😩)出办(😥)公室，直奔北京西站。

建成后，北京至雄安新区半小时可(🔠)通达。

京(🏪)沈高(❓)铁、京(🍣)(jīng )张(🥀)高铁、京雄城际等一批高速铁路陆续开(🆒)建，“轨道上的(👠)京津冀(📝)”一小(🔌)时交通圈基本(běn )形成。

因为道路拥堵，车辆一直晚点运(🏅)行，司机(🌛)基本(🗓)上连上(🚌)厕所(🚆)的时间都没有，一直堵在路上。

1月18日，星期五，晚上6点。

交通(🕸)疏堵后(🐥)，北京(🙌)那“凸”字(👯)形的(🎋)城廓和1000多条街巷的格局又如何在保护中发(fā )展，在发(🐧)展中保(🐹)护呢(😛)？请看下一(🔫)回详解。