北京石景山巨响

王福强认(🥏)为，以行(háng )政为(😼)主导的(de )经济发展(👅)模(mó )式，客观造(🚥)(zào )成了内地区(qū(📅) )域分割，无(wú )法(🍭)形成统一(yī )市场(🏆)，不但(dàn )是内地(🍔)与港(gǎng )澳的要素(🔝)流(liú )动存在障(🔤)碍(ài )，珠三角九(jiǔ(🥠) )市之间也存(cú(🙈)n )在要素流动(dòng )的(🍵)障碍。

从(cóng )物流(💖)和运输(shū )角度，广(🐽)州(zhōu )和深圳的(🏷)集(jí )装箱吞吐量(🛣)都远超香港，主(👽)要原因是香港(😀)的航运太过昂贵(🏹)，因此，从规划而(🐝)(ér )言，希望香(xiāng )港(📟)在航运方(fāng )面(🚹)更多转向(xiàng )租赁(👣)、注册(cè )、融(㊙)资、保(bǎo )险、仲(📏)裁，即转向跟航(📙)(háng )运相关的现(xià(🐓)n )代服务业。

实际(🎨)上，目(mù )前大湾区(🤢)内(nèi )部发展差(🔧)距(jù )依然较大，协(🌴)同性、包(bāo )容(🍖)性有待加(jiā )强，部(🔁)分地(dì )区和领(🆓)域还(hái )存在同质(😴)化(huà )竞争和资(🔛)源错配现象。

而(🤕)香港的研发强度(🕥)只有0.76%。

从空间的(🏑)布局来看，如何让(🐽)(ràng )三个都市圈(🌀)(quān )，对外对标(biāo )国(📲)际的三个(gè )一(👦)流湾区，对内形成(💺)三(sān )个交错的(🈹)城(chéng )市群，与港(gǎ(👡)ng )澳开展合作(zuò(✋) )，是规划空(kōng )间布(🚣)局的逻(luó )辑所(🤸)在。

“仅从科技创(chuà(💧)ng )新而言，粤(yuè )港(🌭)澳大湾区(qū )的发(🗄)展也是(shì )不平(🌊)衡的，但即使深圳(🦑)(zhèn )有如此高的(🎧)研发强度，依然没有一所世界一(😥)流大学，而香港(🚭)有四所。