谍战深海之惊蛰

本版(✈)(bǎn )文/本报(bào )记者 王(🔄)(wáng )薇 刘珜(yáng ) 图(🐔)片制(zhì )作/沙楠(nán )

北(🛺)京—石家庄(zhuā(😪)ng )、北京(jīng )—天津，五(🏾)年来，京(🔧)津冀铁路交通一体化骨骼(🆑)系统逐(🤖)步确立，三地不仅形成了一(😘)小时交(⌛)通圈，通勤优惠举措的频繁(😽)落地，让(🔅)“双城”通勤生活变成(chéng )了部(🚊)分(fèn )职(🦒)场员(yuán )工的一(yī )种生活(huó(🎋) )常态。

2015年(🎺)12月28日(rì )，天津(jīn )西至(🍻)保(bǎo )定(🛡)东铁(tiě(🥘) )路(简称津保(bǎo )铁路(🕢))正(zhèng )式开通(tō(🎌)ng )，成为(wéi )京津冀(jì )三(🚃)地轨(guǐ )道交通(💏)(tōng )实现“金三角(jiǎo )”新(🥪)格局的关键一(🐫)笔。

天棚、鱼缸、石(📫)榴，

随着(🌙)今明两年，京张、京沈、京(🏭)雄城际(🗑)等多条高铁线路陆续通车(👻)，绿色交(🐘)通供给能力的提高，主动选(📨)择三地(🛀)“跨城通(tōng )勤”的(de )市民将(jiāng )会(🚻)更多(duō(🌠) )。

今年(nián )北京将(jiāng )加(🔽)强与(yǔ(🔬) )雄安新(👂)(xīn )区的交通对接，推(📶)(tuī )动雄安(ān )新(📆)区与(yǔ )北京交(jiāo )通(📛)路网(wǎng )高效顺(📡)(shùn )畅衔接(jiē )。

青砖(zhuā(🔓)n ) 、门墩(dūn )，绿瓦(🔢)，

京沈高铁、京张高(🍫)铁、京(🐦)雄城际等一批高速铁路陆(🏢)续开建(⏯)，“轨道上的京津冀”一小时交(🎥)通圈基(🏈)本形成。

这可比我以前在北(👫)京租房(🏭)子，动辄一个(gè )月四五(wǔ )千(🎖)的房(fá(🐺)ng )租划算(suàn )多了。

建成后(hòu )，北(🍝)京(jīng )至(🔒)雄安(ān )新区半(bàn )小(⏩)时可通达。