青年大学第十季特辑十四五与青年

随(suí )着今明两年，京张(zhāng )、京沈、(🉑)京(🤝)雄(🚭)城(🦊)际(⛷)等(děng )多条高铁线路陆续通(tōng )车，绿色交通供给(gěi )能(néng )力的提高，主(🤹)动(🕰)选(🛡)(xuǎ(👌)n )择(zé )三地“跨城通勤”的市民将会更多。

本(běn )版文/本报记者 蒋若静(jì(🏪)ng ) 李(🍞)天(🌨)际(💓)

同(🚼)一天的晚(wǎn )上(shàng )6点，和温霄隔着两(liǎng )个城区，在中关村工(gōng )作的姬(💭)春(🙈)明(❌)，也(🚅)结(🔺)束(shù )了一天的工作，而(ér )他(tā )乘坐地铁正在赶往(wǎng )北(běi )京南站，目(🛡)的(📋)地(😘)是(✒)(shì )天津武清区的家……

今年北京将加强与雄(xióng )安新区的交通对接(🤛)(jiē(🤱) )，推(🧒)动(🍳)雄安新区与北(běi )京交通路网高效顺畅(chàng )衔接。

随着今明两年(nián )，京(🎥)张(🌁)、(🌽)京(📓)沈(👭)、京雄(xióng )城际等多条高铁线(xiàn )路(lù )陆续通车，绿色交(jiāo )通供给能(😤)力(🏐)的(🌈)提(🐾)高(🧢)，主动选择三地“跨城(chéng )通勤”的市民将会(huì )更(gèng )多。

一个驾驶员眼(yǎ(🧣)n )中(🚓)(zhō(🦓)ng )的(♒)“双井疏堵策”

他们全程参与环境整(zhěng )治提升，像一群织补(bǔ )街巷的(🏷)“绣(⛹)娘(🤗)”，从(♓)(có(📈)ng )街区层面开展系统(tǒng )研究，梳理街区历史(shǐ )文化内涵和遗址遗存(🔉)(cú(🈵)n )，了(🖼)解(🥧)不(🚹)同人群的(de )切(qiē )身需求，形成“一(yī )揽(lǎn )子”的更新方案。

“到武清的二等(🈷)座(🛢)票(🤵)(pià(🛷)o )38.5元(🦋)，按每个月22个工作(zuò )日计算，一个月的(de )高(gāo )铁花费是1694元，我买(mǎi )了(le )2017年(💞)推(🚙)出(🏭)的(🚟)京津城际(jì )同城优惠的8.5折卡，一(yī )个月只需要花1440元，再(zài )加上往返(💸)的(⛑)地(💦)铁(💎)票(🚵)(piào )，一个月的交通费用(yòng )1700元左右。

2016年4月，作为(wéi )京津冀协同发展的重(🎺)(chó(🍱)ng )要(🧤)交(🌼)通(🐲)基础工程，京(jīng )张高铁开工建设。