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2018年2月28日，北(🚍)京至雄(xióng )安(㊙)城际铁路开工建设。

提起2017年(🥗)(nián )以前胡同(🚢)停车的“九九(jiǔ )八十一难”，家(🗄)住东城(chéng )区(💮)东四块玉南街31号院的(de )夏启(🤕)玲一脸的无(🥌)奈。

早(zǎo )上7点从天津市武清(🗼)区“远洋香奈(🔊)”小区出门，走路15分钟去火车(😝)站，7点(diǎn )19分上(🤵)高铁，京津城际去(qù )年8月8日(🗨)由300公里提速(🚫)至350公(gōng )里，原本25分钟的时间(⚡)缩(suō )短到了(🥞)22分钟，通勤又提(🦉)(tí )速了。

而在(🥑)北京市，长(zhǎng )期以来(lái )困扰(🍎)北京交通发(☕)(fā )展的是(shì )道路主动脉上(👈)的各种堵(dǔ(💍) )点。

今年1月1日开始，北(běi )京市(🎌)在东城区、(👵)西城区(qū )、通州区试点推(⛎)行道路(lù )路(🍏)侧停车电子收费，并(bìng )对道(💏)路周边认证(⛲)居民停(tíng )车实行价格优惠(🚱)。

今年(nián )1月1日(🎐)开始，北京市在东(dōng )城区、(👎)西城区、通(🏊)州区(qū )试点推(♎)行道路路侧(🔉)停车(chē )电子收费，并对道路(🚃)周(zhōu )边认证(🛳)居民停车实行价(jià )格优惠(📽)(huì )。

本版文/本(🏮)报记者 王薇(wēi ) 刘珜 图片制(⛩)作/沙楠

交通(🌮)(tōng )拥堵是“城市病”的典(diǎn )型(🆘)表现，也是大(📍)城市发(fā )展中最难以治理(✊)的突出(chū )问(🐤)题。

一个驾驶员眼中(zhōng )的“双(🚪)井疏堵策”

2015年(🥇)12月(yuè )，昌平线二期(北邵洼站(♊)(zhàn )-昌平西山(🔃)口站)，14号线东(dō(🅿)ng )段(北京南站(😥)-金台路站)开(kāi )通。