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而在(🔪)建设海(😑)洋强国(🛴)的过程(🤜)(chéng )中(🆑)，大(🤒)(dà )湾(⛷)区(🦒)应有(🚞)所(🏻)担当(🍌)。

从(📯)(cóng )物(🐊)流和(hé(🥖) )运输角(👖)度，广州和深圳的集(jí )装箱吞吐量(liàng )都远超香港，主(zhǔ )要原因是香(xiāng )港的航运太过昂(áng )贵，因此，从规划而言，希(xī )望香港在航(háng )运方面更多转向(xiàng )租赁、注册(cè )、融资、保险、仲裁，即转向跟航运相(🍨)关的(de )现(💰)代服务(🔍)业。

对标(🎬)借鉴香(🚟)港(gǎng )，更(🎟)多(duō )的(🐭)是联合(📽)香港的(😙)优势(😄)(shì(🌒) )一块(😹)向(🏕)(xiàng )外(🍮)走(🕦)，作为(☝)“一带一(🙅)(yī )路”的(🕧)(de )重要支撑。

这11个城市，通过(guò )陆海以及公(gōng )路、铁路、高铁(tiě )、机场所形(xíng )成了轴带的支撑(chēng )作用，辐射(shè )粤西粤东粤北地(dì )区和9+2城市周(zhōu )边地区的辐射，最终通过整(zhěng )个粤港澳大湾区(qū )向东南亚(⛪)地区辐(🏼)射。

粤港(👈)澳(ào )大(👾)湾区的(💳)科创中(🎙)心则定(👅)位为(wé(📩)i )协同创(🎯)(chuàng )新(🎢)，重(😭)点就(♍)要(👹)利用(🚜)好(😗)(hǎo )港(🏦)澳(📀)的(de )创(💯)新资源(🗼)，整合国际(jì )的产业(yè )资源，因此(cǐ )，除了地域的协(xié )同以外，还(hái )有创新链条的协(xié )同。

而珠三(sān )角九市则发展不(bú )平衡，处于(yú )不同阶段，有的(de )在工业化后(hòu )期，有的在创新(xīn )经济发展阶段，有的在服务(wù )经济(😰)阶段，形(💤)成了一(🍖)定梯队(🚎)(duì )。