炎炎夏日

“所谓(wèi )的要素自由流动，是在‘一国两(liǎng )制’的条件下(📸)自由(yó(🕤)u )流动，是(🎃)在(💍)多个(💐)关(🌷)税区的(de )框架下(xià )自由流动，一定是有(yǒu )界的(de )。

张燕生表示，粤港(gǎng )澳大湾区从表(🛑)面看是(🚔)由(🏨)四(sì(🍺) )个(🏊)中心(xī(👡)n )城市和七个支点城(chéng )市构成(chéng )的，其实是由三个(gè )都市圈(quān )组成，而三(💛)个都市(⛽)圈(quān )连(🐦)接(☝)(jiē )的(🏫)合(🎭)作点就(🦑)是港澳。

从一(yī )个地理的共同体，向(xiàng )经济的共同体，再向社会(huì )的共同(🚃)(tóng )体转(😔)变。

“香港(👜)在(🙌)(zài )法(🐲)律(😕)、知识产权保护、国(guó )际金融(róng )方面的优势有目共睹(dǔ )，但(dàn )目前香港大部(🕞)分的科(〰)(kē(🚄) )研主(🥤)要(🔯)集中于(😖)各大专院校(xiào )，而中(zhōng )游的技术转移及下(xià )游的工(gōng )业创新仍比较缓(🎗)慢(màn )，政(😭)府(fǔ )除(📙)了(❣)要在(✈)中(💮)下游加(📶)大(dà )资源(yuán )投放，也需要更加积(jī )极与工商界对接，形成一(yī )个完整的(🚅)科创生(🎪)态链。

而(🏓)(é(🎐)r )从金(🌒)融(😤)(róng )角度，目前香港的(de )金融更(gèng )多的是财富管理，为最高(gāo )端最高增值的一小部(🏆)(bù )分人(🌛)(ré(🦂)n )服务(📩)，从(🖋)“规划纲(👗)要(yào )”角度，希望香港的金融(róng )今后能(néng )够转向更多为实体(tǐ )经济服(fú(🌚) )务，为科(😡)技创新(👿)服(👱)(fú )务(😤)，为(👷)(wéi )绿色发展服务，为普(pǔ )惠金(jīn )融服务。

2018年10月23日，港(gǎng )珠澳大桥正式开通，这座(zuò(👅) )经过6年(⛺)论(🛌)证，9年(😆)建(🍊)设完成(🐙)(chéng )的跨海(hǎi )大桥，却因通车率(lǜ )不高而(ér )受到诟病。

一是海洋经济(jì )，积极推动(👰)路上科(🌫)技(🎒)(jì )下(🚂)海(😼)(hǎi )，提升(⛏)海洋经济的技(jì )术保障能力，通过产业的(de )支撑，成为国家重大战略(luè )保(🐗)障实(shí(📘) )施区。

为(🐡)了(🕤)满足(👅)更(🕺)(gèng )多旅客(kè )的需求，特别开通了(le )穿梭(suō )巴士和跨境直通巴士(shì )两种客车交通(⚾)方式，此(🌀)外(🚀)(wài )，还(🙌)有(🔰)少数具(🤛)备两地牌照(zhào )的商务(wù )出租车。

之所以这(zhè )样定位(wèi )，在张燕生看来，香港正(zhè(🏏)ng )面临着(🌧)一(🌔)系列(🦓)发(💭)展的(de )短(📗)板(bǎn )，亟待转型。