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交通(🔕)拥堵是“城(🐗)市病”的典型表现(🧥)(xiàn )，也(yě )是(📄)大城市发展中最(🔏)难以治理的突出(🙎)问(wèn )题(tí(🌡) )。

这些措施基本上(🎌)解决了车辆相互交(jiāo )织(zhī(🐤) )，尤其是公交车和(🍜)社会车辆(🍼)相互影响带(dài )来(👐)(lái )的(de )交通拥堵。

本(🌞)版文/本报(🤴)记者 蒋若静 李(lǐ(♓) )天(tiān )际

不只是地区微循环(🎶)，城市末端的毛(má(🌯)o )细(xì )血(xuè(🤾) )管也要通畅。

1小时(📂)07分的京石高铁飞(🤗)驰(chí )，晚上(🔁)8点半，她已经置身(🌛)于300公里外的石(shí )家(jiā )庄(zhuā(🤕)ng )市，推开家门，女儿(🌭)和她抱了(📀)个满怀(huái )。

2017年5月1日(🙀)，姬春明因为买到了“京津城(📬)(chéng )际(jì )同(tóng )城优(🏻)惠卡”发售(🍠)首日的第一张卡(🤑)而登(dēng )上(shàng )了(le )北(🚮)京各大报(😨)纸的版面。

如今，夏(📭)启玲(líng )回(huí )家停车再也不(🐝)是一块心病，社区(👢)闲置(zhì )空(👣)(kōng )地(dì )被利用了(🌌)起来，变身居民停(🤴)车场，认(rè(🉐)n )证(zhèng )居民还可以(🐨)享受停车优惠价格。

1月18日(rì(💙) )，北(běi )京市东城区(🌎)龙潭地区(🐳)320位龙潭居民摇号(🐏)(hào )获(huò )得了社区(🛴)周边5条大(⛳)街的“路侧停车优(🛴)(yōu )惠(huì )”。

“双(🌘)井此前一直是东(🎛)三环的大堵点(diǎ(🆗)n )，双(shuāng )向常(🌟)态拥堵，高峰期速(🤲)度一直维持(chí )在(zài )10公(gōng )里(😼)/小时，简直是龟速(😎)。

随着今明(😡)两年(nián )，京(jīng )张、(🥩)京沈、京雄城际(😲)等多条高(👂)铁线路(lù )陆(lù )续(🏨)通车，绿色交通供给能力的(❗)提高，主(zhǔ )动(dòng )选(👐)择三地“跨(😼)城通勤”的市民将(😡)会更(gèng )多(duō )。