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”高峰阶(🕉)段，以三环路(lù )北向南(🐛)方(fāng )向为例，一辆车过(🆖)去一堵就是(shì )40分钟，几(🚂)(jǐ )乎(💫)成为常态。

新老建筑共(🙂)生、新老居民(mín )共生(📑)和文化共生，这院内“共(🌬)(gòng )生”的内(nèi )涵丰富而(👄)(ér )多(😶)样，可随环境的变(🏰)(biàn )化(📋)实现自(zì )适应：老(lǎ(🐈)o )建筑进行保护性修缮(🚩)(shàn )，提升硬(yìng )件条件，腾(👺)退空(🌘)间(😩)可建成青年(niá(🦉)n )公寓(👨)、体(tǐ )验式酒店(diàn )、(🔰)民宿客栈抑或是图(tú(💷) )书馆、文(wén )创空间等(⬜)(děng )文化产业，新人、新(📔)文化(🔺)与老(lǎo )院落和谐(xié )共(🛋)融。

双井地区的疏堵改(🔂)造和(hé )三环路公(gōng )交(🛄)专用道的施划，大幅缓(🕝)解了(🙂)(le )双井桥的(de )拥堵情(💈)况。

在(👢)老城保护与街巷(xiàng )更(🐿)新有机(jī )衔接的同(tó(🥦)ng )时，生活方不方便，老百(🔪)姓有(🔉)(yǒu )没有获得(dé )感(🧖)是衡(🐡)量治理成败的(de )重要标(👑)准(zhǔn )。

五年来(lái )，为有效(🏘)缓解“大城(chéng )市病”，北京(🤗)城市(shì )交通以问题为(🏐)导向(🐠)，通过一台(tái )台精准的(🚍)(de )“中小手术”治理地区拥(🚍)堵，因地制宜(yí )打通城(📌)市交通微循环。

本版文(🈷)(wén )/本(🐋)报记者(zhě ) 蒋若静(🎇) 李天(➖)际

以东三环北向南(ná(😷)n )方向为例(lì )，目前，双井(🍭)桥区高峰拥堵时(shí )间(🍙)明显(🌸)减(jiǎn )少，社会(huì )车(🛋)辆和(💵)公交车通行均(jun1 )提速不(🍕)少(shǎo )。

2018年，首(shǒu )都环线高(🤵)速(通州-大兴(xìng )段)、京(😄)秦(qí(🎡)n )高速北京(jīng )段通(👱)车，国(💊)家高速公(gōng )路网断头(🃏)(tóu )路工程全(quán )部打通(🍌)；兴延高速、延崇高(⛄)速(sù )平原段(兴(xìng )延、(😼)延崇(🎾)合称“京礼高速”)通(🎥)(tōng )车(🐃)，打通(tōng )京西北第三高(🕎)速通道；大兴国(guó )际(🔇)机场高(gāo )速全线贯(guà(🥥)n )通，通(🦅)车后驾车从南(ná(💚)n )五环(🈴)到新(xīn )机场仅需(xū )20多(💲)分钟。

在四惠上班(bān )的(🛀)温霄关(guān )上电脑，抓起(👯)挎包(🌿)，匆匆走出(chū )办公(🎸)室，直(📃)奔北京(jīng )西站。