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2018年2月28日，北京至雄安城际铁路开(kāi )工建设(shè )。

“大家都会算(suàn )账，协同发展的‘大账’毕竟要和个人生(shēng )活的‘小账(🗽)(zhàng )’结合(hé(🔏) )起来。

在四惠(👇)上班的温(wē(🍫)n )霄关上电脑(🐥)(nǎo )，抓起(qǐ )挎(😮)包，匆匆走(😏)出(😏)办公室(shì(🍞) )，直(🐾)奔北京(jī(🕺)ng )西(🏛)站。

以东三(🥠)环(⚾)北向南方(🚼)向(⛵)为(wéi )例，目前(🌈)，双井桥(qiáo )区(📌)高峰拥堵时(💨)间明显减少，社会车(chē )辆和公(gōng )交车通行均提速(sù )不少。

到达北京南(nán )站后，再乘坐地铁4号线(xiàn )，35分钟到中关村，姬春明最晚8点40分就能赶(gǎn )到单(🍪)位，全(quán )程用(🐒)时(shí )1小时40分(🏝)，比一些同城(🥐)居(jū )住的同(🐫)事还(hái )要(🥢)早(📀)一(yī )些。

”高(🦖)峰(🔠)阶段，以三(🕑)(sā(🌆)n )环路北向(👚)南(🐎)(nán )方向为(🏙)(wé(🙂)i )例，一辆车过(🕺)去一堵就是(🧒)40分钟，几(jǐ )乎(🥘)成为(wéi )常态。

今年1月1日开始，北京市在东(dōng )城区、西城区、通州区(qū )试点推行道路路侧(cè )停车电(diàn )子收费，并对道(dào )路周边认证居民停(tíng )车实行价格优(🌋)惠。

不只(zhī )是(🤲)地区微循(xú(😘)n )环，城(chéng )市末(🔈)端的毛细血(📠)管也要(yà(😀)o )通(🧤)畅。

提起(qǐ(🌥) )2017年(🦂)以前(qián )胡(💘)同(📆)停车的“九(🏘)九(🎀)八十(shí )一(🔁)难(🎂)”，家(jiā )住东城(⛔)(chéng )区东四块(🐽)玉南街31号院(🦅)的夏启玲一脸(liǎn )的无奈(nài )。