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在(🔬)王福强看来(➗)，创新不光是传(🉑)(chuán )统理解层(🤔)(céng )面的科技创(😯)新，更重要的是制度创新。

科(💷)创如此，金融也是如此，在广(🎪)东，间接金融(róng )比较强，而直(💽)接金融比较弱，香港则强于(🆚)直接金融。

张燕生表示，粤港(🅱)澳大湾区从表面看是由(yó(🉑)u )四个(🈵)中心(xīn )城市和七个支(💎)点城(🚄)市构成的，其实是由三(🔽)个都(🕤)市圈组成，而(🍰)三个都市(🌌)圈连(🍵)接的合作点(☕)(diǎn )就是港澳(à(🚘)o )。

比如广州在(🌶)基础研究领域(👨)有一定的优势，深圳在创新(🆗)链的前端和后端都有一定(💸)的优(yōu )势，因此(cǐ )可以对相(🤦)关科创成果进行转化。

”王福(😟)强说，也正因为如此，在规划(🧤)纲要中，只对四(sì )个中心城(🍠)(chéng )市(⌛)予以定位，对于其他各(💢)节点(🗳)城市，只是从总体上指(🐗)出了(⌚)一个方向，并(🥟)没有强制(🎗)要求(💗)(qiú )珠江东岸(📩)(àn )一定是(📢)以电(🐜)子信息产业(📚)为主，珠江西岸(🤛)一定是先进装备制造业为(😵)主，“规划纲要”中(zhōng )作出这样(⬜)(yàng )的安排也是考虑与广东(🎙)省现有的产业规划进行衔(✅)接。

为了满足更多旅客的需(😜)求，特别(bié )开通了穿(chuān )梭巴(👉)士和(📼)跨境直通巴士两种客(🤙)车交(⏸)通方式，此外，还有少数(📱)具备(🛰)两地牌照的(💳)商务出租(🌩)(zū )车(⬅)。

张燕(yàn )生认(🛏)为，在粤港(📳)澳大(🥝)湾区内有三(☕)道“关”，一道是物(🧜)理的“关”，即海关；一道是信(⛔)(xìn )息技术的(de )“关”；还有一道(🔜)是规则的“关”。

香港特区政府(🐮)尽管提出在2022年，研发强度达(📐)到1.5%，但(dàn )从投入来(lái )看，也只(🗣)有450亿港元，不及深圳目前的(❗)一半。

上海的科创中心则更(🙁)加重(🏳)视国际影响力，发挥上(✂)海(hǎ(🔹)i )的影响力，整(🛌)合国际国(📗)内的(🙊)创新资源，提(🈹)升科创能(🦅)力。