小飞与小佛

经济日(rì )报-中国(guó(🤟) )经济网北京3月(📻)4日讯（记(jì )者 李方(fāng )） 企业(yè(💽) )家(🖍)如何部署智(🎸)能赛道？未(wèi )来智(🚼)能(néng )制造的(⛷)优(🎯)势在哪里？3月(yuè )3日，全(quán )国政协(💭)(xié )委员、德勤(⛸)中国副首席执行官蒋(jiǎng )颖在“第(💉)二(💴)十一期中国(⬛)企业家(jiā )两会沙(shā(🚶) )龙”上指出，目(🕸)前(📥)数据表明智能(néng )制造已(yǐ )产生(🗜)了非常好的(🕠)财(🌇)务效(xiào )益，整(zhěng )体企业家有信心(🥐)、有底气、市(🍔)场(chǎng )大。

尊(zūn )重人民主体地位，发(🈚)挥(💩)(huī )人民主(zhǔ(🥡) )体作用(yòng )，最广泛地(🐊)动员和组织(🎶)人(😊)(rén )民参与(yǔ )经济社会建设，经济(🚵)社(shè )会发展(zhǎ(📗)n )才会有(yǒu )不竭动力。

未来智能制(🚖)造(⬇)的优势(shì )在(🥧)哪里(lǐ )？蒋颖说，很(🌟)多(duō )企业家(🍠)(jiā(⛱) )认为传(chuán )统制造业的数字化升(💩)级，可以为(wé(🚈)i )将(🍵)来制(zhì )造分析和预测奠定良好(📐)(hǎo )基础。

全国乘(💂)用车市场信息联席会秘书(shū )长(👴)崔(🤸)东(dōng )树在接(🗡)受经济日报-中国(guó(🍸) )经济网(wǎng )记(🛑)者(🎱)采(cǎi )访时表示，反对“皮卡进(jìn )城(🌜)”的(de )主要原因，一(🐕)是车型较(jiào )大，城(chéng )市道路(lù )狭(😌)窄以致停车难(🦍)；二是大部分皮(pí(📠) )卡为柴(chái )油(🦊)车(💴)型，与城市(shì )提倡的(de )节能环(huán )保(✴)不相符。

跨越(🚳)鸿(🥡)沟，需要借助(zhù )整个人(rén )才体系(🅱)和对技术的应(🗣)用(yòng )。

中国(guó )经济网记者 刘芃/摄(❤)影(🔈)

据悉，今年(niá(📵)n )春节后(hòu )离职率是(🤶)最近十年以(🍓)来(👚)(lái )的最低(dī )水平，表明今天的人(🎦)比较珍惜现(💘)(xià(🚈)n )在的机(jī )会。

跨越鸿沟，需要借(jiè(💛) )助整个(gè )人才(➡)体(tǐ )系和对技术的应用。

同时她(✝)表(💰)示(shì )，目前很多数据表明，智能制(📬)(zhì )造已经(jī(🎟)ng )产(✏)生了非常好的财务效益，在人(ré(🎓)n )工智能(néng )、机(🎄)器人等方面我们也(yě )有很好(hǎ(🌂)o )的(🔡)底气。

姚劲波(🐣)从58招聘业务数据(jù(🔨) )上看出(chū )当(💵)前(🎦)的就业信心、中小(xiǎo )企业招(zhā(🔊)o )聘的信(xìn )心(🔹)和(🙉)扩招的意愿。