金发天国

对标借鉴(🛂)香港，更多的是联(lián )合(🙇)香(xiāng )港的(de )优势(👿)(shì(🤦) )一块(kuài )向外(wài )走，作(🌲)为(wéi )“一(yī )带一路(🐟)”的重要支撑。

从物流和(🤲)运输角度，广州(👠)和深圳的集装箱吞吐(🚢)量都远超香港(📶)，主(📨)要原因是香港的航(🕯)运(❗)太过昂贵，因此(😏)，从规划而言，希望香港(🖋)在航运方面更(♟)多转向租赁(lìn )、注(zhù(🌼) )册、融资(zī )、保(🦎)(bǎo )险、仲裁(cái )，即(jí(💆) )转(🦏)向(xiàng )跟航运相(🈯)关的现代服务业。

对香(🛹)港(gǎng )的定(dìng )位(🍳)则(zé )是，巩固(gù )和提(tí(⬛) )升国(guó )际金(jīn )融(😫)、航运(yùn )、贸易中心(🐹)和国际航空枢(🤡)纽地位，强化全球离岸(😑)人民币业务枢(🦕)纽(🏴)地位、国际资产管(🤛)理(🍛)中心及风险管(🏩)理中心功能，推动金融(🏛)、商贸、物流(📀)、专业服务等向高端(🧖)高增值方向发(fā(💱) )展，大力(lì )发展(zhǎn )创(📺)新(✏)(xīn )及科(kē )技事(🐱)(shì )业，培育(yù )新兴产业(🏊)，建设亚太区国(🎯)际法律及(jí )争议(yì )解(🔖)决(jué )服务(wù )中心(🎯)(xīn )，打(dǎ )造更(gèng )具竞(jì(🧜)ng )争力(lì )的国(guó(📃) )际大都会。

“一个是代表(🕙)国际先进规则(😭)的(🐞)港澳自由市场制度(❌)体(🍙)系，一个是有中(🤲)国特色的社会主义经(🔤)济制度，两种制(⏪)度各有优劣，如何发挥(🉐)两种制度的优势(🌜)，形成集合两种(zhǒng )制(🌋)度(🌮)(dù )优势(shì )的一(🌿)(yī )个大(dà )湾区(qū )治理(👡)(lǐ )规则(zé )，这(zhè(🏽) )是创新的主线。

然而，粤(🔃)港澳大湾(wān )区的(🛷)(de )一个(gè )重要(yào )使命(mì(🕜)ng )，就(jiù )是为(wéi )了(⚡)解(jiě )决港(gǎng )澳长(zhǎng )期(🏨)发展稳定的问(🥛)题(🤶)，给港澳打开发展的(⛽)物(✊)理空间和产业(📙)空间，因此，“规划纲要”提(🏹)出建立内地与(✉)港澳深度合作示范区(🐟)。

张燕生习惯于从(⛅)三个指标评估一个(🕎)地(🧢)区的创新力(lì(🌧) )，一(yī )是看(kàn )创新(xīn )的(🥪)投(tóu )入，即研(yá(🈵)n )发强(qiáng )度，也就是全社(🈲)会研究与试验经(🎂)费支出(chū )占GDP的(de )比例(lì(🎮) )；二(èr )是看(kà(🔅)n )产出(chū )，也(yě )就是(shì )创(🔑)新(xīn )投入(rù )所(🤩)带(🤬)来的发明专利申请(㊙)的增长和授权的(🤘)增长；三是看影响，看(🏂)全员劳动生产(🎱)率的增长，看全要素生(🍿)产力的增长，以及(🎾)科技进步贡献率的(🥜)增(📼)长。

同时，要积极(🏧)谋划，携手港(gǎng )澳共(gò(🍰)ng )建海(hǎi )洋协(xié(👓) )同发(fā )展区(qū )，以(yǐ )这(🍄)个(gè )平台(tái )为载(✋)体，承载大湾区由浅蓝(🐐)走向深蓝的(de )各(👨)种(zhǒng )探索(suǒ )。

“一个(gè )是(👟)代(dài )表国(guó )际(⏭)先(😪)(xiān )进规(guī )则的港澳(🥓)自由市场制度体(⛺)系，一个是有中国特色(⬜)的社会主义经(🥩)济制度，两种制度各有(🔕)优劣，如何发挥两(👵)种制度的优势，形成(🥍)集(🛸)合两种制度优(🍵)势的一个大湾区治理(🎞)规则，这(zhè )是创(🎖)(chuàng )新的(de )主线(xiàn )。

3年(nián )前(😆)，香港(gǎng )X科技(jì )创(📕)业(yè )平台在成立之初(🗻)，就对大湾区科(🕕)创就有(yǒu )布局(jú )，他(tā(🔌) )们立(lì )足香(xiā(🌗)ng )港(🔷)，在前(qián )海设(shè )立港(🚍)(gǎng )深合作总部基(⭐)地，聚焦创业孵化、创(Ⓜ)投及科研实验(🏆)室等业务范围。

此外，从(🥀)产业来看，香港现(🎚)代服务业虽发达，但(🖌)制(🍜)造业空心化，澳(🚵)门则是产业结构单一(🕶)，随着周边其他(👾)(tā )国家(jiā )博彩(cǎi )业的(📛)(de )逐渐(jiàn )放开(kāi )，势(🛥)(shì )必会(huì )遭到(dào )巨大(⬆)冲击。