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然(rán )而(🈷)，粤港澳大湾区(qū )的一个重要(yào )使命，就是为了解(jiě )决港澳长期发展稳(wěn )定的问题，给港澳(👪)(ào )打开发(🏮)展的(de )物理空间和产业空(kōng )间，因此，“规划纲要”提出(chū )建立内地与(yǔ )港澳深度合作示范(fàn )区(🍮)。

从物流(liú(🚉) )和运输(shū )角度，广州(zhōu )和深圳的集装箱吞(tūn )吐量都远超香港，主要原因是(shì )香港的航运太(🏐)过昂(áng )贵(🐯)，因此，从规划而言，希望(wàng )香港在航运(yùn )方面更多转向租赁(lìn )、注册、融资、保(bǎo )险、仲(🍒)裁，即转向(🎌)(xiàng )跟航运相关(guān )的现代服务业。

“一个是代表(biǎo )国际先进规则的港(gǎng )澳自由市场(chǎng )制度体(🐼)系，一个是(🕖)(shì )有中国特色(sè )的社会(huì )主义经济制(zhì )度，两种制度各有(yǒu )优劣，如何发挥两(liǎng )种制度的(🚋)优(yōu )势，形(🥅)成集合两种(zhǒng )制度优势的(de )一个大湾区治理规(guī )则，这是创(chuàng )新的主线。

2016年的时(shí )候，香港的(😚)研发投(tó(👅)u )入只有155亿人民币。

此前在规划(huá )编制过程中，粤港(gǎng )澳三地对于(yú )自身的定位尤为关(guān )注(🕚)，课题组(zǔ(🤶) )副组长、中国国际(jì )经济交流中(zhōng )心产业(yè )规划部部长(zhǎng )王福强向《中国新(xīn )闻周刊》介(📮)绍，香(xiāng )港(⚫)此前一直(zhí )有较大顾虑，担心(xīn )自己的三大(dà )中心和航空枢纽地(dì )位被取代，而这一定位(🌂)是写在(zà(👴)i )香港基本法中，不(bú )能动摇。

此外，从(cóng )产业来看，香港现代服务业虽(suī )发达，但制(zhì )造业空心(👾)化，澳门(mé(🔩)n )则是产业结(jié )构单一，随着周边(biān )其他国家博彩业的(de )逐渐放开，势必会遭到巨大冲(chōng )击。

实(😺)际上，目前(👰)(qián )大湾区内部(bù )发展差距依然较大(dà )，协同性、包容性有待加强，部分地区和(hé )领域还存(⏮)在同质化(🛅)(huà )竞争和资源错配现(xiàn )象。

”张燕生认为(wéi )，未来40年，中国应该更多地用(yòng )好香港优势(shì )，以700万(🌹)人口的香(🔑)港(gǎng )，带动7000万人(rén )口的大湾区，从而(ér )辐射撬动有着14亿人(rén )口的中国内(nèi )地实现国际化、(👋)现(xiàn )代化(🎤)和法制化。

在(zài )“规划纲要(yào )”中，香港、澳门(mén )、广州、深(shēn )圳被定位为中心城(chéng )市，“作为(wé(👖)i )区域发展(🤖)的核心引(yǐn )擎，继续发挥比较(jiào )优势做优做强，增(zēng )强对周边区(qū )域发展的辐射带动(dòng )作(🌔)用”。