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缓(🌂)解融资(zī )难、融(😘)资贵(guì )，真金白银(🗻)扶(fú )持企业

业内(💦)(nèi )人士指出，我国(🌸)二手车市(shì )场规(🔛)模庞大(dà )，但二手(⬛)车电商的市场渗(🧢)(shèn )透率却很低(dī(🏽) )。

租期结束后，消费(㊗)者可(kě )选择拥有(🤶)该(gāi )车所有权，也(🙉)可以由商家(jiā(🤒) )收(🖨)回其残(cán )值(zhí )。

吉(💲)林、黑龙江、河(🌅)南等(děng )省都表示(🌂)(shì )，消除民(🐘)营企业(yè )在准入(🎿)许可(kě )、招投标(🍴)等(děng )方面的不公(🔧)平(píng )待遇。

值得(dé(🎌) )一提的是，多个省(🛸)份不仅(jǐn )给出了(🛄)政策(cè )，还强调了(🚐)完善政策执行(há(📆)ng )方式，增强(qiáng )民营(😳)企业在政策中的(😋)获得(dé )感。

天津明(🧔)(míng )确对民营科技(⚽)领军企业和(hé )领(🍟)军培育企(qǐ )业(👷)实(🆕)施重大创新项(📪)目(🏉)分别(bié )给予最高(💼)(gāo )500万(wàn )元和300万元(🌰)补助。

但无论如(rú )何，如果不(🈵)(bú )能做到售前的(🔫)(de )车源品质保(bǎo )障(📸)、售中的(de )公允合(🎂)理定价(jià )，售后的(👚)质(zhì )保保障，二手(🌈)车电商恐难(nán )以(⚪)找到出路(lù )。

天津(🍇)将营商环境提升(🔍)到(dào )事关天津竞(🈸)(jìng )争力的关键因(🐆)素的高度，提出要(👱)以敬(jìng )畏之心对(👤)待群众、对待市(🔄)(shì )场主体，该(gā(😈)i )办(🥫)能办的事情就要(🙍)痛痛快(kuài )快去办(🗯)，上(shàng )午能办的不要拖到下(🚘)午，今天能办的(de )不(🥊)能等到明天(tiān )。