思春期的诱惑

从物(wù )流和运输(shū )角度(🍽)，广(🏥)州和深(shēn )圳的集装(zhuāng )箱吞(🐎)吐(🦄)量都远超(chāo )香港，主(🚳)(zhǔ )要原因是香港的(de )航运太过(🚉)(guò )昂贵，因此，从(cóng )规划而言(yá(💢)n )，希(⛰)望香港在航(háng )运方面更多(🤰)转(🤩)向租赁、注(zhù )册、(🎫)融资、保险、仲裁，即转向跟(🏆)航(🤱)运相关的现代(dài )服务业。

张(📮)燕(🐣)生认为，三(sān )个极点(💨)实际上(🧑)(shà(🔞)ng )是粤港澳大(dà )湾区(🚇)(qū )的三个都(dōu )市圈，一是港深(🗑)(shē(🤱)n )加上惠州(zhōu )、东莞形成的(🔵)都(📘)(dōu )市圈，主(zhǔ )要面向(👺)珠三角东(dōng )岸，更多(duō )的是发(🦒)挥好香港(gǎng )的金融优(yōu )势，香(🙎)港(🤰)的国际(jì )化、法制(zhì )化、(🥥)现(💨)代化的优(yōu )势和深(👕)圳的创新优势，辐(fú )射带动像(📠)东莞、惠州这个(gè )地区，在新(🛺)一(🔽)代电子信息(xī )技术(😎)等领域(🕜)，形(🍽)成一个具(jù )有世界(❌)影响力(lì )的产业集群(qún )；二(🥟)是(🛐)广佛加(jiā )上肇庆形成的都(🔈)(dō(🏐)u )市圈，集(jí )合广州的(🥓)商贸，佛山(😴)的制(zhì )造，肇庆的宜(🚪)居(jū )优势，共(gòng )同构筑这个地(🤓)区(💬)(qū )成为国际(jì )商贸中心，成(📷)为(👜)(wéi )综合交通(tōng )枢纽(😓)，成为科技(jì )教育文化中心，而(🤦)广佛肇(zhào )与港澳的合作，决定(🌃)珠(📶)三(sān )角西岸形成重(🎲)要的装(🎵)备(🚇)制(zhì )造业产业带；(Ⓜ)三是澳珠带(dài )动中山、江门(🏿)(mé(➡)n )形成的都市(shì )圈，主要立足(⚽)(zú(🤵) )于绿色发展，旅(lǚ )游(🧤)休闲、文(🍍)化创意，以及(jí )制造(🏜)业和(hé )服务业的深度融(róng )合(🍤)发(💞)展。

而珠三角九市则(zé )发展(📃)不(🌚)平(píng )衡，处于不同阶(🔛)(jiē )段，有的(de )在工业化后期，有的(🆎)在创新经济发展阶段(duàn )，有的(🍈)在(💙)服务经济阶段，形成了一定(🙁)梯(🆔)队。

按照规(guī )定，凡是(⏳)能够通关的私家(jiā )车和货车(🌝)都(🔡)可(kě )以上桥，但(dàn )目前这部(🏃)分(⏸)车(chē )辆数量并不多(🌁)。

科创如此(🤣)(cǐ )，金融也是如此(cǐ(🔓) )，在广东(dōng )，间接金融比较(jiào )强(🥟)，而(🗯)直(zhí )接金融比较弱，香港则(😳)强(💤)(qiáng )于直接金融。

二(è(🐋)r )是对外开(kāi )放要实现一个重(😺)(chóng )大转变，从商品和要素自(zì(💇) )由(🐇)流动性开放，向规则等(děng )制(🦊)度(🚤)性开放。

香港经济增(🐷)(zēng )长缺乏持续稳固支撑，澳(à(🆑)o )门(💚)经济结构相(xiàng )对单一、发(🏘)(fā(🚮) )展资源有限，珠三角(🌉)九市市场(🤥)(chǎng )经济体制(zhì )有待(🏁)完善。