昂和妮玛

人人车CEO李(👼)健表示，原(🌏)有的模(mó(⏺) )式交易(yì(🎒) )效率不(bú(🔒) )高。

值(zhí )得(🔙)一提的是(⏮)，多(🌰)个省份(🤚)不仅给出(🎭)了政策，还(🈶)强调(diào )了(🤬)完善(shàn )政(😥)策执行方(🚜)式，增强民(🥃)营企业在(♓)政策中的(🎊)(de )获得感(gǎ(💠)n )。

在海(hǎi )南(⏮)等很(hěn )多地方，塑料袋、塑料餐具、地膜(mó )等一次(cì )性不可(kě )降解塑(sù )料制品中，塑料袋使用量最大，和(hé )人们的(de )日常生(shēng )活关系(xì(🛷) )密(mì )切。

哪(⏪)种商业模(🚣)式更有利(🚛)于二手车(🈴)电商(shāng )行(🏠)业的(de )健康(🛤)长(zhǎng )远发(😘)展，还有待(🐍)于各企业(🔤)的继续尝(🏄)试。

但(dàn )无(🎼)论如(rú )何(⚽)，如(rú )果不(📕)能做到售(🖱)前的车源(〽)品质保障(🧚)、售中的(🌥)(de )公允合(hé )理定价(jià )，售后(hòu )的质保保障，二手车电商恐难以找(zhǎo )到出路(lù )。

融资(zī )租赁是(shì )国外普遍存在的一种“以租代购”的汽车(chē )销(🚔)售方(fāng )式(🤮)，在(zài )我国(🕙)还处于发(🏧)展阶段。

相(🌻)较于人人(👅)车的合(hé(❇) )伙人模(mó(🚺) )式，瓜(guā )子(⬆)二手车则(🤸)积极布局(🚌)线下严选(📔)店，以期实(🕺)(shí )现线上(🤫)(shàng )电商高(🏑)(gāo )效性与(🍘)线下实体(💉)店强体验(💼)性的有效结合，构建二(èr )手车新(xīn )零售模(mó )式。

通过押金回退的方式，引导驱(qū )动一次(cì )性塑料(liào )标准包(bāo )装物回收，着力解决回收体(🗞)系“最(zuì )后(🐌)一公(gōng )里(🧥)”的(de )难题。

2019年(🛺)底前，建立(➰)健全全省(🐆)禁止生产(🦒)、销售和(📧)(hé(🌪) )使用一(🏥)(yī )次性不(💙)(bú )可降解(🌋)塑料制品(⛸)的地方性(🚾)法规及标(🚢)准体系(xì(🎤) )，完善(shàn )监(🆘)管和(hé )执(📲)法体系，形(😭)成替代产品供给能力；

哪种(zhǒng )商业模(mó )式更有(yǒu )利于二(èr )手车电商行业的健康长远发展，还(hái )有待于(yú )各企业(yè )的继续(xù )尝(cháng )试(😜)。