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电子停车(chē )收费、定制公交的推(tuī )出，让新科技像新(🥝)开(kāi )发(fā )的“良药”，使城市(shì )交通运行更加高效。

“轨道上的京津冀”骨(gǔ )架初步形成

这些措施(🧓)(shī )基(jī )本上解决了车辆相互(hù )交织，尤其是公交车(chē )和(hé )社会车辆相互影响带(dài )来的交通拥堵。

交通(tōng )拥(yōng )堵是“城市病”的典(diǎn )型表现，也是大城市(shì )发展中最难以治理的突(tū )出问题。

晚高峰阶段(duàn )，社会车辆(🎖)十几分钟(zhōng )就(jiù )能通过该路段，比之(zhī )前节省至少半小时。

京(jīng )津冀公路网基本搭建(jiàn )完(🕑)成

”姬春明掰着手(shǒu )指(zhǐ )头算了一笔通勤20个月(yuè )以来的时间账和金钱(qián )账(zhàng )。

从街区到胡同，从(cóng )院外到院内，这种循(xún )序渐进、细微精致的更(gèng )新方式使(更)新与老(城(chéng ))同框，不但留住了老北(běi )京胡同四合院(🥩)的格局(jú )、肌理，还留住了原(yuán )住(zhù )民、老街坊，留住了(le )老北京的乡愁，使老(lǎo )城(chéng )有了新(🗑)动能、新生机(jī )。

图片制作/沙楠

东部(bù )酒(jiǔ )仙桥地区、北部万泉(quán )河地区、中关村产业(yè )园(yuán )后厂村区域都陆续进(jìn )行了疏堵改造，打通(tōng )地区微循环。