逍遥寻美录

此前，在“十五(🍲)(wǔ )”“十(💕)(shí )一五(🍊)”的规(🧀)划(huá )中，都只(🈚)是有一段涉及港(gǎng )澳内容。

粤港澳大湾区作(zuò )为中国改革开(kāi )放(🛣)的(de )最前端，通(😊)过粤港澳(à(🍱)o )三地携手，借(🌘)助集装箱吞(🔄)(tūn )吐量世界(😐)排名(💻)第三(sā(😀)n )、第(🐨)六(liù )和第七(📁)的三大(dà )港口，形成合力，在代表(biǎo )中国参与国际航运(yùn )体系改(gǎ(🏐)i )革的过(📳)程中(✔)，发出大湾区(👨)的声音，参与(🌆)(yǔ )国际海事(🏔)行业(🐗)规则(zé(🛎) )的制(🐯)定(dìng )，国际航(🥫)运体(tǐ )系规(guī )则的制定，“我们所(suǒ )争取和对标的，应该是伦(lún )敦，是(🆘)赫尔辛(xīn )基(♎)，是哥本哈根(👖)，至少是(shì )新(⏬)加坡，推动国(🔧)际海洋国(guó(🥕) )际航(🍭)运规则(⛪)体系(🚨)的(de )重塑，由一(🐯)个搬运工(gōng )成为规则的制定者。

之所(suǒ )以这样定位，在张(zhāng )燕生看(⏱)(kàn )来，香(🚚)港正(🌩)面(miàn )临着一(🌨)系列发展的(🗾)短板，亟待转(😞)型。

从(📞)现代(dà(🍹)i )产业(🔚)体(tǐ )系来说(❤)，就会(huì )形成(chéng )一种相互支撑、相互(hù )协作的局面，比如香港的(de )现(🗣)代服务业必(🔏)(bì )须依(yī )托(📅)内地的制造(🔤)业基础(chǔ )，才(✌)能发挥其优(🧘)势。

然(😥)而(ér )，物(🐿)理空(🌾)间拓展的(de )背后，需要人员、物(wù )资、资金、信息的便捷有(yǒu )序流动，而在这一(💫)(yī )过程(🔆)中(zhō(🚮)ng )，还存在诸多(🔦)(duō )有形和(hé(😚) )无形的壁垒(💯)。

此外(🌾)(wài )，各个(🏠)城市(💪)关注于(yú )自(🌍)身的(de )发展重点，特(tè )别是(shì )产业方面，希望国家(jiā )能支持某一种产(🍐)业，某个(gè )产(🚙)业集群，某(mǒ(🔕)u )一个(gè )项目(📙)在某个地方(😐)落地(dì )，明确(⚾)每个(🅿)地方的发展(👺)方(fāng )向。

张燕生认为，三个极(jí )点实际上是粤(yuè )港澳大湾区的三个都市圈(quān )，一(🏦)是港深加上(🍰)惠(huì )州、东(🥤)(dōng )莞形成的(🎣)都市(shì )圈，主(🙀)(zhǔ )要(💗)面向珠(⛵)三角(🏤)东岸(àn )，更多(⛰)的是发挥好(hǎo )香港的(de )金融优势，香(xiāng )港的(de )国际化、法制化、现(xià(🐘)n )代化的优势(🏄)和深圳的创(👯)新(xīn )优势，辐(🔗)射带(dài )动像(🍹)(xiàng )东莞、惠(🔁)州这(🔻)个地区(qū )，在(🍦)新一代电子信息技术(shù )等领域，形成一个(gè )具有世(shì )界影响力的产(chǎn )业集群(🚄)；二是广佛(📤)加上肇(zhào )庆(🔋)形成的都市(🦎)圈，集合广(guǎ(⏺)ng )州的(🕥)商贸，佛(🐈)(fó )山(📔)的制(zhì )造，肇(💖)庆的宜居优(yōu )势，共同构筑这个(gè )地区成(chéng )为国际商贸中(zhōng )心，成(🎡)为综合交通(🍇)枢纽，成为科(⚽)技教育文化(🙏)中心，而广佛(🐎)肇与港(gǎng )澳(🈯)的(de )合(⛏)作，决定珠三(🐿)角西(xī )岸形成重要的装备制造业(yè )产业带；三是澳珠(zhū )带动中(zhōng )山、江门(💲)形成(chéng )的都(✈)市圈，主要立(🚦)足于绿(lǜ )色(🏤)发展，旅游休(🌈)闲(xiá(💚)n )、文化(🚂)(huà )创(🎞)意，以及制(zhì(🚧) )造业和(hé )服务业的深度融合(hé )发展。

除了陆域的(de )协同合(hé )作，王福(🎚)强更(gè(🙌)ng )看重(👆)的是海域的(🔇)协同合作(zuò(🌳) )。