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协同合作是规划的核心

为了满(⛰)足(🏯)更多旅客的需求(📮)，特别开通了穿梭巴(♐)(bā )士和跨境直通(🍡)巴(💡)(bā )士两种客车交(📛)通(🐯)(tōng )方式，此外，还(há(😔)i )有少数具备两地(dì(🎠) )牌照(zhào )的商务出(🍿)租(😎)(zū )车。

然而，目前(qiá(🌉)n )香港(gǎng )的资质、标(biāo )准、规则等都(🏾)是(🌇)(shì )按照(zhào )英美体(🍇)系，也正(zhèng )因为如此，张燕生认为，香(xiā(🚛)ng )港(🧟)的优势是国际(jì(🕴) )化，因此应该更多地向外走，进一步开(⛄)放(😤)，而非更多地向内(💧)地开放。

一旦合作，就(🐧)会发挥(huī )强强联(🌁)合(✒)的综合(hé )优势。

而(🥊)大(⏯)湾区(qū )本身拥有(✉)巨大的(de )市场，市场(🗼)驱(📒)动(dòng )型科(kē )技创(🚭)新(🏑)在大(dà )湾区(qū )能(⛴)找到众多(duō )的应(yīng )用场景，向(xiàng )全国(🙍)(guó(🏾) )全世界推广(guǎng )的(🔹)潜(qián )力更大，这(zhè )无疑(yí )是STEM(科学、技(👜)(jì(💀) )术、工程、数学(🕋)(xué ))及创新型人才的(de )大好机会，必将推(🙄)动(🖖)社会对科技的重(🥌)视和推崇。

在粤港澳大湾区发展战略(🥇)研(🙋)究课题组副组(zǔ(🍒) )长王福强看来，规划(🕶)纲要是一个(gè )跨(🥕)越(🧣)制度的规划(huá )，是(🌭)首(🤓)次由国家(jiā )规范(💩)(fàn )性文件进行(háng )两种(zhǒng )制度的规划(🗻)(huá(🎫) )，也(yě )是首次将港(😂)(gǎng )澳放(fàng )进规划之中(zhōng )。

也(yě )正因为(🥣)如(🗿)此(cǐ )，澳门尽管经(🎯)济(jì )规模在大湾区并(bìng )不靠前，但因(🚅)特(🎎)殊的地位及与葡(🖇)语国家的联系，在规划中，将其定位为(🥪)建(🌕)设世界旅游休闲(🙁)(xián )中心、中国与葡(🥦)(pú )语国家商贸合(🤦)作(⏮)(zuò )服务平台，促进(🏰)(jì(🎷)n )经济适度多元发(💯)(fā )展，打造以中华(huá )文化(huà )为主流、(🎀)多(💞)(duō )元文(wén )化共存(📀)的交(jiāo )流合(hé )作基地。

对(duì )标借(jiè )鉴(⛎)香(🚤)港，更(gèng )多的(de )是联(🦏)合香港(gǎng )的优势一块向外(wài )走，作为(✌)“一(👺)带(dài )一路”的重要(💱)支撑。