在地下城寻求邂逅

赵家麟分析，台(🕜)(tái )湾斑马(🌥)线设计有三大不(bú )当(dāng )：位(🌇)置不当、(🎖)缺乏防撞(zhuàng )功能、照明不良(🤫)(liáng )，让斑马(🈵)(mǎ )线成为行人的(de )“潜在杀手(🦌)”。

不(🚧)过，根(gēn )据(🎀)台媒追踪发现，台湾斑(bān )马(🔩)线(🌭)普遍设计(🚡)(jì )不(bú )当，可能也是造成行(💿)人(🤯)(rén )事故发(🕴)生的关键。

一位示(shì )威者表(🏥)示，接(jiē )纳(nà(♐) )是一件非常美好(🚝)的事情(qí(🖱)ng )，多样性也是如此。

赵家(jiā )麟指(🚯)出，绝大多(🔍)(duō )数斑马线延伸自道路边(biā(🤮)n )界(jiè )，紧邻(🌀)直行车道，当绿(lǜ )灯亮起，行人(🛏)往(wǎng )前走(🧛)时，若车辆右转，视(shì )景同时(🔔)往(🎖)前又往横(😙)向移(yí )动，就可能看不见车(🌂)头(👀)穿(chuān )梭的(👙)行人号志(zhì )设(shè )计。

特别是(🥠)后(💲)排地台的(⛔)(de )平整，不会带来“小板凳(dèng )”的(🔆)不适感，让(ràng )乘坐更舒适。

广汽(🚫)新能(néng )源(😛)(yuán )AI系统2.0版和太阳能全景天(tiā(🍽)n )窗的搭载(⛩)，还为(wéi )Aion S带来了智(zhì )能生态座(💖)舱。

斑(bān )马(🤮)线防撞保护 接近于零(líng )

活动(👳)当天， 广汽(🌑)(qì )新能源总(zǒng )经理古惠南(⚫)亲(🚌)(qīn )自(zì )解(🔤)读了Aion S的强大产品力，活动现(📐)场(👼)设置了丰(🍌)富的体(tǐ )验项目及L2/L4级自(zì(🎫) )动(⏳)(dòng )驾驶体(⭕)验，让到场嘉宾(bīn )提前感受(👀)到Aion S的独特魅力。