45战歌

2017年5月1日，姬春明因为(➗)买到(🐮)了(🏍)“京(jīng )津(jīn )城际同城优惠卡(😼)”发售首日的第(dì )一张卡(kǎ(🕺) )而(ér )登上了北京各大报纸(🍈)的版面。

提起2017年(nián )以(yǐ )前胡(🤤)同(🛬)停车的“九九八十一(🐻)难”，家(♟)住(💠)(zhù )东(dōng )城区东四块(🛸)玉南(🍕)街(🥡)31号院的夏启玲一脸(liǎn )的(de )无(🎴)(wú )奈。

2016年4月，作为京津冀协同(✈)发展的重(chóng )要(yào )交通基础(🚾)工(🍃)程，京张高铁开工建设。

新(💅)(xī(👷)n )老(lǎo )建筑共生、新(🎖)老居(🕢)民(🐠)共生和文化共生(shēng )，这院内(🗻)“共生”的内涵丰富而多(duō )样(🎷)，可(kě )随(suí )环境的变化实现(⚾)自适应：老建筑进行(háng )保(🐐)(bǎ(🌖)o )护性修缮，提升硬件(🍞)条件(♓)，腾(🕞)退(tuì )空间可(kě )建(jià(❎)n )成青年(✉)公寓、体验式酒店、民宿(🎄)客栈(zhàn )抑(yì )或(huò )是图书馆(🔢)、文创空间等文化产业，新(🛄)(xī(🐔)n )人(rén )、新文化与老院落(🚎)和(🕙)谐共融。

地铁、公(gō(😑)ng )交(jiā(😺)o )密(🔇)集织网，年年都有地铁新线(🕓)开通，绿(lǜ )色交通供给能力(😤)的不断提升，大(dà )大缩(suō )短(🍹)(duǎn )了(le )市民出行的时间。

一个(🔻)驾(🌶)驶员眼中的(de )“双井疏(📗)堵策(♟)”

北(🆙)京—石家庄、北(běi )京—天(🛐)(tiān )津(jīn )，五年来，京津冀铁路(👼)交通一体化骨(gǔ )骼(gé )系(xì(⛵) )统逐步确立，三地不仅形成(🛷)了(💨)一小时(shí )交(jiāo )通圈，通勤(😖)优(💀)惠举措的频繁落地(🔖)，让(rà(💤)ng )“双(🧖)(shuāng )城”通勤生活变成了部分(💰)职场员工的(de )一(yī )种生活常(📿)态。

北京要把解决交通(tōng )拥(🍰)堵(dǔ )问(wèn )题(tí )放在城市发(🗳)展(🚴)的重要位置，加快形(🌑)成(ché(🥎)ng )安(😽)(ān )全、便捷、高效、绿色(🥓)、经济的(de )综合交(jiāo )通(tōng )体(😟)系。

大杂院内的居民可以根(🌷)据自己(jǐ )的(de )意(yì )愿开展“申(🍔)请(👸)式”腾退，腾出来的空(kōng )间(⛺)(jiā(🦖)n )再进行重新设计，住(🐴)进新(💖)人(🍾)，引入新(xīn )文(wén )化(huà )、新业(🍧)态。

京台高速公路起于北京(🦊)，终(zhōng )于台北，是国家高速规(㊗)划的一条纵向(xiàng )主(zhǔ )干(gà(🚹)n )线(💛)。