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实(shí )际上(🙉)，目(mù )前大湾(🍃)区内部发展差距依(🗺)然较(jiào )大(dà(🔡) )，协同性(xìng )、包容性(🥥)有待加(🚻)强，部分地区(qū )和(hé )领域(🌖)还(hái )存(😫)在同质化竞争和资源错配现(xià(⏫)n )象(xiàng )。

一旦合(🔁)(hé )作，就会发挥强强(🎭)联合的综合(🕑)(hé )优(yōu )势。

以(yǐ )港珠(🆗)澳大桥(💇)为例(⏳)，过去的重点(diǎn )是(shì(🖤) )建设，今(🛋)(jīn )后的重点则是运营，如何让三(💃)(sān )地(dì )的车(💖)更便利地通行，如何(🐽)激发港澳单(🚈)排(pái )车的用桥(qiáo )热(🖲)情，如何为乘(㊗)客提供更好的(de )服(fú(👢) )务，这些(🐒)(xiē )都是软连接。

王福强认(♉)为，粤(yuè(🍌) )港(gǎng )澳大湾(wān )区的国际科技创(〽)新中心和北(💱)京(jīng )、上海的科(kē(🗻) )创中心不同(🗻)，北京的科创中心(xī(🛹)n )更(gèng )加(🐵)重视(💘)(shì )原始创新，因为有(🆘)大院大(🏔)所，有(yǒu )很好的国(guó )家级科创资(🌶)源。

之所以这(🅱)样定(dìng )位(wèi )，在张燕(🍑)生看来，香港(🌃)正面临着一系列(liè(🀄) )发展的短(duǎ(🅿)n )板，亟待转型。

此前，在(💊)“十(shí )五(♌)(wǔ )”“十一(yī )五”的规划中，都(🚙)只是有(💠)一段(duàn )涉(shè )及港澳(ào )内容。

“香港(🥙)在法律、知(🍴)识产(chǎn )权(quán )保护、(🚨)国(guó )际金融(🌹)方面的优势有目共(🔥)睹，但(dà(🏯)n )目前香(xiāng )港大部分的科(🥘)研主要(🌎)集中于各(gè )大(dà )专院校，而中游(🖲)的技术转移(👃)及下游的工(gōng )业(yè(🤳) )创新仍比较(🏼)缓慢，政府除了要在(😮)中下游(yóu )加(🗻)大资源(yuán )投放，也需(🙉)要更加(🗽)积极与工商(shāng )界(jiè )对接(🎮)，形成一(👚)个完整的科创生态链。