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此外，“共(gòng )生院”概(🉐)念还可扩大(dà )到“共生(shēng )街区”层面，整院腾(téng )退后，不同功能、形(xíng )态的院落(luò )与街区也可以实现共(🌇)(gòng )生。

从街(😏)(jiē )区到胡同，从院外到(dào )院内，这种循序渐进(jìn )、细微精(jīng )致的更新方式使(更)新(xīn )与老(城(📪))同框，不但留(liú )住了老北(běi )京胡同四合院的格局(jú )、肌理，还留住了原(yuán )住民、老(lǎo )街坊，留住了老(🕴)北京(jīng )的乡愁，使老城有了(le )新动能、新生机。

重大的改变(biàn )发生在2016年5月18日，北京(jīng )市交通委(wěi )项目中(🏗)心实施了双井(jǐng )疏堵改造(zào )“手术”。

1月18日，星(xīng )期五，晚上6点。

在双(shuāng )井桥北西(xī )侧(光华中街(jiē )至广渠门(🖨)(mén )外大街)辅路增加一条(tiáo )3米宽的直(zhí )行机动车道和一条3米(mǐ )宽的非机动车道，提(tí )高路口通(tōng )行(🚜)能力，实现机非隔(gé )离；在双井桥北辅路(lù )北调头处(chù )往北50米处，新增一条(tiáo )调头车道，减轻与左(zuǒ(💥) )转车辆的(de )相互干扰；既有双井(jǐng )桥北天桥(qiáo )西侧延长，方便行人(rén )过街；整个区域设置(zhì )550米长公(🌥)交(jiāo )专用道，其(qí )中双井桥(qiáo )西北角辅路至桥下一(yī )段公交直(zhí )行专用道约150米长，方(fāng )便公交车通(❣)行。

京台(tái )高速公路(lù )起于北京，终于台北(běi )，是国家高速规划的(de )一条纵向(xiàng )主干线。