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中(🧤)国(👑)新(💫)闻周(zhōu )刊(kān )：在大湾区内，如何实(shí )现(xiàn )要素的便捷(🔵)流(🗻)动(😪)和(🍢)优化配(pèi )置？

目前，珠三角九市在(zài )整个广东省的GDP中(🚔)，约(🌇)占(🐩)90%，也(🐺)(yě )就是说，在广东省21个城(chéng )市(shì )中，12个城市GDP只占广东(🚁)省(🏮)(shě(💻)ng )的(🤹)(de )10%，所以粤港澳大湾区的(de )发(fā )展，必须考虑对周边城市(shì(📵) )的(👹)辐(👽)射(🥛)带动作用。

辐射国(guó )际(jì )、国内的对外通道正在(zài )形(😬)(xí(👼)ng )成(💳)，以口岸为节点，由(yóu )轨(guǐ )道、公路、水运、航空(kōng )等(➖)(dě(🥃)ng )多(😋)种(🍇)运输方式组成的跨界(jiè )交通基础设施体系得以发(fā(⏭) )展(😀)完(🆖)善(💯)，湾区内通达率进(jìn )一(yī )步提高，交通枢纽功能(néng )初(chū(🙄) )步(✈)发(🌜)挥。

相比之下，整(zhěng )个(gè )粤港澳大湾区有5.6万平方(fāng )公(gō(🐎)ng )里(🤵)土(🔌)地(🎿)，空间巨大，粤港(gǎng )澳大湾区必须为港澳拓宽(kuān )发(fā )展(🐧)空(🛏)间(🗺)。

但这一机制创(chuàng )新(xīn )也面临着体制的障碍。

因(yīn )为香(💫)港(🗽)、(🤘)澳(🔸)门是国际上(shàng )两(liǎng )个开放的经济体，有广阔(kuò )的对外(🤹)营(❌)商(😟)的(🦕)渠道，有法(fǎ )制化的从商经验，有完善(shàn )的(de )制度规范。