太色了论坛

一旦(🔐)合作，就会发挥(📕)强强联合(🌩)的(de )综(😖)合优势。

“香港在(zài )法律(🔄)、知识产权保(🧡)护、国际金融(🌐)方(fāng )面的(🌞)优势(shì )有目共睹，但目前香(📩)港(gǎng )大部分的(🐝)科(kē )研主(🥉)要集(🚌)(jí )中于各大专院校，而中(zhōng )游的技术(😍)转移及下游的(🍠)工业创新(🧣)(xīn )仍比较缓慢(màn )，政府除(chú(🐒) )了要在中下游(🦕)加大资源(🌷)(yuán )投(🍤)放，也需(xū(✉) )要更加积(jī )极与工商界对(👎)接，形成(chéng )一个(👸)完整的(de )科(🌥)创生(🎠)态链。

粤港澳(ào )大湾区作为(wéi )中国改(🗂)革(gé )开放的最(⛔)前端，通过(🐼)粤(yuè )港澳三地携(xié )手，借助(🤲)(zhù )集装箱吞吐(♐)量世界排(👦)名(mí(🙂)ng )第三、第六(liù )和第七的(de )三大港口，形(✍)成合力，在代表(🖱)中国参与(🚤)国际航运体系改(gǎi )革的过(🚮)程中(zhōng )，发出大(🚊)(dà )湾区的(🔬)声音(🎓)，参与国际(🤦)(jì )海事行业规(guī )则的制定(🎲)(dìng )，国际航运体(😰)系规则的(🏒)(de )制定(📋)，“我(wǒ )们所争取和对标的，应该是伦敦(🆖)(dūn )，是赫尔(ěr )辛(🚘)基，是哥本(💂)哈根，至(zhì )少是新加坡(pō )，推(🌠)动国(guó )际海洋(🏠)国际航运(🍐)规则(🥟)体(tǐ )系的重塑，由一个搬(bān )运工成为(✊)规则的制定者(🥕)(zhě )。

然而，物(💞)理空间拓展的背后，需要人(💚)员、物资、资(🕵)(zī )金、信息的(😜)便捷有序(🥫)流(liú )动，而在这(zhè )一过程中(🕠)(zhōng )，还存在诸多(🌽)有形和无(⬇)(wú )形(💶)的壁垒。

张燕生习惯于从三个(gè )指标(📥)评估一(yī )个地(🦁)区的(de )创新(🈸)力，一是看创新的(de )投入，即研(🐔)(yán )发强度，也就(🏿)是全社会(🤱)研究(🔇)与试(shì )验经费支出(chū )占GDP的比例(lì )；(🔝)二是看产出，也(🏐)就是(shì )创(🤟)新投入(rù )所带来的发明专(🚴)利申请(qǐng )的增(🎯)长和授(shòu )权的(🚥)增长(zhǎng )；(🥣)三是看影响，看全员(yuán )劳动(🎏)生产率(lǜ )的增(🆔)长，看全要(💅)素生(❇)产力的增长(zhǎng )，以及科技(jì )进步贡献(😝)率的增长。

一旦(📕)合作，就会(🐝)发挥(huī )强强联合的综合优(🏖)势。

而在建设海(🛅)(hǎi )洋强国(🖼)的(de )过(🏺)程中，大湾区应有所(suǒ )担当。

极点(diǎn )带(👬)动，轴(zhóu )带支撑(💑)

中共中央(🤥)总书记(jì )、国家主(zhǔ )席习(🙎)近平曾说过，建(🏂)设(shè )大湾区的(❓)关(guān )键在(🐨)于创(chuàng )新。

然而，粤港澳大湾(🍱)(wān )区的一个重(🧟)(chóng )要使命(♐)，就是(🤨)为了解决港澳长期(qī )发展稳定的(de )问(🎃)题，给港澳打开(👡)发(fā )展的(🚖)物理空(kōng )间和产业(yè )空间(🐈)，因此，“规划纲(gā(💟)ng )要”提出建(🐅)(jiàn )立(🎬)内地与(yǔ )港澳深度合作示范区。