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该机长(zhǎ(📟)ng )表示，如(📳)果试(shì )飞是从首都国际机(✨)场飞往(🍢)大兴国际机场(chǎng )，试飞内容(🙉)有(yǒu )可(🛴)能包括大兴(xìng )机场的飞行(🥨)程(chéng )序(🎋)、运行的最(zuì )低标准、机(🐌)场(chǎng )使(🆚)用的细则、新的滑行道能(🕐)(néng )否使(💵)用、通讯(xùn )导航保(🌒)障(zhàng )设施是否(🤞)通畅(chàng )。

□佘宗明(媒(⬛)(méi )体人)

更令人(📉)难(nán )以接受的，是(shì(🕯) )此次事故中的(😸)(de )伤亡之“重”与因由之(👹)“轻(qīng )”留(🏺)下的巨大(dà )失衡感：因为(🚙)(wéi )通勤(♉)车刹车出问题，导致21条生命(💟)逝去，这(🍥)番“疏忽”的代价未免太(tài )过(🚎)沉重，以(🌪)至(zhì )于让人们在被(bèi )“物伤(🎇)其类”的(🔭)难受情绪覆(fù )没之余，很难(👵)(nán )释怀(😲)。

●2014年12月(yuè )15日

更令人(🤲)(rén )难以接受的(🍤)，是此次事故中(zhōng )的(🈯)伤亡之“重(chóng )”与(🗄)因由之“轻”留下的巨(💀)(jù )大失衡感：(📽)因(yīn )为通勤车刹车(🎓)(chē )出问(🍂)题，导致(🥒)(zhì )21条生命逝去，这番(😈)“疏忽”的(🗼)代价未免太过沉重，以(yǐ )至(😒)于让人(😀)们在(zài )被“物伤其类(lèi )”的难(💔)受情绪(🧤)(xù )覆没之余，很(hěn )难释怀。

其(🎗)实(shí )，按(🎖)“套内面(miàn )积计价”国内(nèi )早(🍤)有实践(🧥)。

中(zhōng )国民航飞行校(🦒)验中心主(zhǔ )任(🥢)熊杰介绍，大兴国际(🔰)机场(chǎng )导航设(👖)备全部(bù )符合设计(🤵)参数(shù )标准，完(🦎)全能(néng )够满足未来(🚸)开(kāi )放(😦)安全运(🗨)行的(de )需求。