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此外，“共生(shēng )院”概念还可扩大到(🌅)(dà(🐕)o )“共(♊)(gòng )生(shēng )街区”层面，整院腾(téng )退后(hòu )，不同功能、形态的院(yuàn )落与街区也可以实现共生。

年年都有地(🍞)铁(🏄)新(🗼)线(🤙)开(💖)(kā(💏)i )通(🎐)

东(dōng )部(bù )酒仙桥地区、北部万(📛)(wà(➡)n )泉(🕠)河(hé )地区、中关村产业园后(hòu )厂村区域都陆续进行了疏堵(dǔ )改造，打通地区微循(xún )环。

2015年(nián )12月，昌(🐐)平(😚)线(🙃)二(🔤)期(💢)(北(🏈)邵(🤕)(shào )洼站-昌平西山口站)，14号线东(dōng )段(😞)(北(🈚)京南站-金台路站)开通(tōng )。

”姬春明掰着手指头(tóu )算了(le )一(yī )笔通勤20个月以来的时(shí )间账和金钱账。

从街(✨)区(🙇)到(📍)胡(🤺)(hú(🔰) )同(🏆)，从院外到院内，这种(zhǒng )循(xún )序渐进(🏈)、(🎋)细(📡)微精致的(de )更新(xīn )方式使(更)新与老(城)同框(kuàng )，不但留住了老北京胡同四(sì )合院的格局、肌理，还留(🐗)(liú(🤝) )住(🔙)(zhù(🏫) )了(🍀)原(🌚)住(🔪)民、老街坊，留住了老北京的乡愁(🧡)，使(🤛)老(lǎo )城有了新动能、新生机。

1月(yuè )18日，北京市东城区龙(lóng )潭地(dì )区(qū )320位龙潭居民摇号获得(dé )了社区(🕞)周(🔙)边(🚹)5条(🌱)大(💮)街(🍒)的“路侧(cè )停车优惠”。

年年都(dōu )有地(🦈)(dì(🌗) )铁(🔢)(tiě )新线开通

通勤族多了(le )，北(běi )京到武清的上班族还自(zì )发建立起了一个“高铁通勤(qín )朋友圈”，“圈子(🤧)里(🔝)(lǐ(🙉) )已(🥣)经(🥩)(jī(🎌)ng )有(👭)(yǒu )了400多人，多是和我一(yī )样的年轻(💹)人(👏)，遇到困难大家(jiā )都会在群里喊一声，互帮互(hù )助的氛围让我觉得两(liǎng )个城(chéng )市(shì )都很有温度。

天(🏺)棚(🚙)、(🍉)鱼(📬)缸(🤗)、(🔉)石(👺)榴，