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从(🛶)物流和运输角(jiǎo )度，广州(zhō(🚷)u )和(🆑)深圳的集装箱吞吐量都远超香港(👮)，主(🚋)要原因是香港的航运太过(😆)昂贵，因此，从规划(huá )而言，希(xī )望香港(🔇)在(✌)航运方面更多转向租赁、(👀)注册、(🐬)融(🦈)资、保险、仲裁，即转向跟(🎋)航(🏕)运相关的现(xiàn )代服务业(yè(💏) )。

科创如(🎄)此(💑)，金融也是如此，在广东，间接(📕)金(➕)融比较强，而直接金融比较弱，香港(🍲)则(😙)(zé )强于直接(jiē )金融。

“一个是(🔉)代(🤗)表国际先进规则的港澳自由市场(🎊)制(🔘)度体系，一个是有中国特色(🍐)的(🧒)社(shè )会主义经(jīng )济制度，两种制度(🔱)各(🛩)有优劣，如何发挥两种制度(🔤)的优势(🔄)，形成集合两种制度优势的一(🎵)(yī(👑) )个大湾区(qū )治理规则，这是(🏗)创新的(📒)主(🐈)线。

这11个城市，通过陆海以及(🈂)公(🚿)路、铁路、高铁、机场所形(xíng )成(🙇)了(🔡)轴带(dài )的支撑作用，辐射粤(🐞)西(👞)粤东粤北地区和9+2城市周边地区的(🔨)辐(👼)射，最终通过整个粤港澳大(🧦)(dà(👱) )湾区向东(dōng )南亚地区辐射。

而从未(🕌)来(🌄)的愿景来看，大湾区将实现(🔓)从行政区域发展的模式，向功能(néng )区(😈)域(🙎)发展(zhǎn )模式转变。

此外，从产(✂)业来看(🔏)，香(🍩)港现代服务业虽发达，但制(🎯)造(🎙)业空心化，澳门则是(shì )产业结构(gò(🔮)u )单(📕)一，随着周边其他国家博彩(🚨)业(🦎)的逐渐放开，势必会遭到巨大冲击(🕵)。