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张燕(yàn )生习惯于(🏓)从三(👲)个(gè )指标评估一个地区的创(chuà(🈶)ng )新力(💫)，一(yī )是看创(chuàng )新的投(🔱)入，即研发(🌙)强度(😃)(dù )，也就是(shì )全社会(huì(🔁) )研究与试验经费支出占(zhàn )GDP的比(🌳)例；(😔)二是看(kàn )产出，也就是创新投入(💠)(rù )所(📅)带来的(de )发明专(zhuān )利申(🍯)请的增长(🌻)和授(🌖)权的(de )增长；三(sān )是看(🔒)影(yǐng )响，看(✡)全员(🍣)劳动生产率的增长，看(✒)全要素生产力(lì )的增长，以及科(😤)技进(😞)步(bù )贡献率的增长。

“香港在法律(🐆)、知(🆖)识产(chǎn )权保护、国际(🚸)金(jīn )融方(🚪)面的(⛓)优势有目共睹(dǔ )，但目(🍤)前(qián )香港大(dà )部分的科研主要(🤪)集中(🛺)于(yú )各大专院(yuàn )校，而(ér )中游的(🌶)技术(🌅)转移及下游(yóu )的工业(⛸)创(chuàng )新仍(⏫)比(bǐ(😡) )较缓慢，政府除了要在(😿)(zài )中下游(🎁)加(jiā(🍳) )大资源(yuán )投放，也需要(📪)更加积极与工商界(jiè )对接，形成(☔)一个(🚏)(gè )完整的科创生态链。

除(chú )了陆(📨)域的(🥌)协同合(hé )作，王福强更(🗨)看重的是(🔒)(shì )海(📪)域的协同合作(zuò )。

2018年10月(🙎)23日，港珠澳大桥(qiáo )正式开通(tōng )，这(💍)座(zuò(🖲) )经过6年论证，9年建设完(wán )成的跨(😰)海(hǎ(🚯)i )大桥，却因通车率不高(🏺)而受到(dà(💑)o )诟病(🎼)。

四(sì )个中心(xīn )城市确(🛣)定后，规划(🍪)通过(🦔)(guò )三个极点(diǎn )，将七(qī(🍅) )个节点城市带动起来。

而这次是(🕚)(shì )将(👅)港澳(ào )统一放在(zài )规划方案的(🧡)规划(🥒)范围内(nèi )，体现了中央(🏭)深(shēn )入推(🤗)动港(🤳)澳融合发展大(dà )局的(🍘)导向。

而大(dà )湾区本身拥有巨大(🙇)的市(🚮)(shì )场，市场(chǎng )驱动型(xíng )科技创新(❓)在大(⬛)湾区能找(zhǎo )到众多的(🚪)(de )应用场(chǎ(😡)ng )景，向(👜)全国全世界推广(guǎng )的(🔡)潜力更(gè(😏)ng )大，这(zhè )无疑是STEM(科学、技术(🚔)、工(gōng )程、数学(xué ))及创新(xīn )型(👤)人才(🎛)的大好机会，必将推动社(shè )会对(🤓)科(kē(🔍) )技的重视(shì )和推崇。

以(👜)港珠澳大(🧦)桥(qiá(🍺)o )为例，过去的重(chóng )点是(🤭)建设，今后的重点(diǎn )则是运营，如(👩)何(hé(⏯) )让三地的车更便利地通(tōng )行，如(🎵)何(hé(⚽) )激发港(gǎng )澳单排车的(🍸)用桥热情(🆗)，如何(🔇)为乘(chéng )客提供(gòng )更好(🦖)的服务，这(🌮)些都是(shì )软连接。

此外，从产(🥞)业来看，香港现代(dài )服务业虽(suī(🐰) )发达(🛅)，但制造业空心化，澳门则是产业(😫)(yè )结(😈)构单(dān )一，随着周边其(✈)他国家博(💌)彩业(🎞)的(de )逐渐放开，势必(bì )会(🌬)遭到巨大冲击。