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中国(🎉)民航局(jú )局长冯(🕤)(féng )正霖：大兴(xìng )国际机场(🕚)国庆前投(tóu )入运(🆚)行

如果进(🔫)展顺利，《退役(yì )军(🍤)人保障法(🆙)》今年(nián )下半年可(🎴)以(yǐ )提交(🔻)全国人大常委(wě(📸)i )会审议。

去(🚾)(qù )年民航部门推出了(le )以探(🍦)索推(😭)行旅客“无纸化”出(chū )行(👊)，在(zà(👋)i )航空器上推(tuī )行WiFi服务(⏹)，民(mí(🚌)n )航客票(piào )退改签服务(wù )，推(😹)行机场餐(🚐)饮同(tóng )城同质同(💩)价等。

商(shā(📻)ng )业银行要提(tí )高(⏮)对民营企(qǐ )业流动(dòng )资金(✈)周转贷(dài )款额度(👺)，政策性金(🥤)(jīn )融机构对重点(✳)民营企业(🔽)开办中(zhōng )长期流(🐻)动资金贷(🧚)款(kuǎn )，提高民营(yí(😡)ng )企业中长(📄)期贷款的(de )比重。

傅军(jun1 )还建议(⛲)，扩大(🚢)优秀(xiù )民营企业纾困(🍪)基金(🏼)(jīn )的规模，设定金融(ró(🥀)ng )机构(🔝)参与纾(shū )困基金的投(tóu )资(🈁)比例(lì )，充(🗄)分发挥(huī )纾困基(🏜)金的作用(🕠)。

与华润、春秋集(🚅)团等数千家消(xiāo )费场景知(⏹)名(míng )企业合(hé )资(🚁)或合作，开(🔛)展消费金融科技(🔏)(jì )赋能。

傅(🚈)军还建议，扩大优(😯)秀(xiù )民营(🚹)企业纾困基金(jī(🌔)n )的规模，设(⛏)(shè )定金融机构参与纾(shū )困(🙋)基金的投(tóu )资比例，充分发(🚢)挥(huī(💩) )纾困基金的作用。

为保(🥕)障民(😿)营企业债(zhài )券顺利发行(há(🃏)ng )，监管部门(mén )要考核(hé )金融(💮)机构投(tó(🌎)u )资民营企业债券(🈴)的(de )比重，按年考核，逐年提高(✌)，防止债券投(tóu )资(📟)集中(zhōng )投(🙂)向国有企(qǐ )业和(🆘)政府融资(🗾)平台(tái )，导致民企(🔚)债券到期(🌫)需刚性兑(duì )付，而(🐭)新债发行(🧣)极(jí )其艰难，流(liú )动资金(jī(😠)n )短缺引发债(zhài )务违约。

玖(jiǔ(🍑) )富集(✴)团旗下则拥有(yǒu )多个(🤭)知名(💚)产品，包(bāo )括玖富普惠、玖(🍥)富(fù )钱包、玖富(fù )万卡、(🏮)万卡(kǎ )商(🏿)城、悟空理财、(😟)火眼科技、九狐智(zhì )能、(🕌)瑞丰保险经纪、玖富科技(🚡)(jì )证券(香港)、玖(🧐)富保(bǎo )险(🏙)经纪(香港(gǎng ))等多(👺)个品牌，累(😬)计(jì )超过7200万用户(🐗)，服务超过(👰)50家银行(háng )总行、近万家银(🌝)行(háng )分支行及网(wǎng )点，业(yè(🕜) )务布(🐣)局涵盖(gài )消费分期，网(👈)络借(💴)贷、移动海(hǎi )外证券、人(🥓)工智能(néng )、大数据征信评(🛌)估(gū )、区(🏠)块链等(děng )。

但是，民(🈵)(mín )营企业(😫)(yè )融资难、融(ró(😃)ng )资贵的问题尚未得(dé )到真(🚁)正解决，仍然面临(🦋)以下几(jǐ(👊) )个方面的严重问(🐾)题(tí )，一是(🧕)民企(qǐ )被严重歧(🥛)视，不能(né(📮)ng )享受国企同等融资待遇；(🐡)二是(shì )民企信用评级低，债(🏹)券发(📀)行非(fēi )常难；三是民(🐠)企融(🎿)(róng )资成本高，企业不堪重负(💭)；四(sì )是民企融资期限短(🛒)(duǎn )期化严(👼)重，企业倒(dǎo )贷压(🛫)力大。