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”周鸿(😓)祎(yī )认为，人口红(💊)(hóng )利慢慢消失，但(🕓)反过来任何(hé )危(🚯)机都是机会(huì )，老(🚥)龄化后又会带来(🥏)居家养老等各(gè(🕰) )种产品和服务(wù )的红(🔁)利期。

今(jīn )年年初(🔼)，十部(bù )委提出“多(👽)措(cuò )并举促进汽(🏩)车(chē )消费，更好满(🕥)足居民(mín )出行需(🏰)要”。

周鸿祎首先表(🤣)(biǎo )示，天天看朋(pé(🔇)ng )友圈很悲观，有人下结(💈)论(lùn )说(shuō )没有互(🆑)联网经济了，但他(🚩)认为，只(zhī )要能创(🔆)造出新(xīn )市场，比(⏯)如中(zhōng )国手机厂(🚿)商做(zuò )折叠屏幕(🏝)、做(zuò )5G，能创造出(🆗)新的需求就不是(🤒)消费降(jiàng )级，而是消费(⚽)(fèi )升级。

今年面(mià(🎤)n )临着巨大机会(huì(💈) )，即物联网时(shí )代(🚑)、人工智能(néng )时(🗡)代和大数据三个(🏝)时(shí )代的来临。

相(🤡)(xiàng )信随着双证取(📍)(qǔ )消、皮卡进城(chéng )限(🐓)制范围逐渐(jiàn )放(💤)宽，皮卡(kǎ )市(shì )场(⬆)的“春天”将不再(zà(🍬)i )遥远。

中国经(jīng )济(🐴)网记者 刘芃(péng )/摄(⛱)影

相信随着(zhe )双证(🏮)取消、皮(pí )卡进(🔔)城限制范(fàn )围逐渐放(🧖)宽，皮卡市场的“春(🦒)天”将不再遥远。

物(💣)联网+人工智(zhì )能(🌭)+大数据三时(shí )代(🕣)来临

全国乘(chéng )用(🍜)车市场信息联席(🐙)会秘书长崔东树(♋)(shù )在接受经济日(🧒)(rì )报-中国经济网(wǎng )记(🕳)者采访时表(biǎo )示(🚆)，反对“皮(pí )卡进城(😖)”的(de )主(zhǔ )要原因，一(⏺)是车型较(jiào )大，城(🎩)市道路(lù )狭窄以(🎅)致停车(chē )难；二(⏳)是大部(bù )分皮卡(🤴)为柴油(yóu )车型，与城市(🚖)(shì )提倡的节能环(💉)保不相(xiàng )符。