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按照规定，凡是能够通(🗼)关的(👤)私(🗽)家车(⤵)和货车都可以上桥，但(dàn )目前这(📢)(zhè )部(🚒)(bù )分车(🚯)辆(liàng )数(shù )量并不(bú )多(duō )。

然而(é(💧)r )，粤港(💠)澳(ào )大(🥄)(dà )湾区的(de )一(yī )个重要(yào )使(shǐ )命(🏻)，就(jiù(🏻) )是为了(📽)解(jiě )决港澳长(zhǎng )期发展稳(wěn )定(🍒)的问(🍛)题，给港澳打开发展的物理空间和产业(🐑)空间(✅)，因此，“规划纲要”提出建立内地与港澳深(🤾)度合(📀)作示范区。

目前，为了有效拓展港(🔅)澳的(🏔)发(🌾)展空(🌽)间，珠海的横琴、广州的南沙和(🥙)深圳(🐍)的前海(💶)(hǎi )，三个自(zì )贸(mào )区都为(wéi )港(gǎ(⚫)ng )澳提(✔)供(gòng )了(✍)(le )多元的(de )物(wù )理载体(tǐ )，珠三角(jiǎ(🔟)o )九(jiǔ(💈) )市为港(💤)(gǎng )澳(ào )提供了(le )若干平台(tái )，包括(💴)飞(fē(🏝)i )地、园区等，支撑港澳的再工业化。

然而(🐖)，粤港(💒)澳大湾区的一个重要使命，就是为了解(👓)决港(🥥)澳长期发展稳定的问题，给港澳(🥐)打开(🎉)发(✊)展的(🍪)物理空间和产业空间，因此，“规划(🔇)纲要(🖤)”提出建(🌞)立内(nèi )地(dì )与港澳(ào )深(shēn )度合(👾)作(zuò(🍕) )示(shì )范(🎆)区。

在(zài )“十二(èr )五(wǔ )”“十(shí )三(sān )五(🅰)”的(de )时(😦)(shí )候，将(🈁)(jiāng )港(gǎng )澳做成(chéng )专门的一(yī )章(🎬)。

因此(😁)(cǐ )，“无论从粤港澳大湾区的四个中心城(🐒)市来(😚)看，还是七个节点城市，彼此存在较大差(🕓)异。

张(🌅)燕生认为，从通关便利化来说，现在已(⛏)经(🚢)有了(🥫)很大的进步，比如珠海、澳门之(✒)间采(💧)取“合作(🈁)查验、一(yī )次放行(háng )”的模式(shì(🤧) )，取消(👵)了(le )两(liǎ(✈)ng )地口岸(àn )之(zhī )间的缓(huǎn )冲(chōng )区(🥥)，直(zhí(🔟) )接(jiē )把(👔)两个(gè )口(kǒu )岸连在(zài )一起。

张(zhā(🕶)ng )燕生(⛺)表示(shì )，粤港澳大湾区从表面看是由四(🛁)个中(🚧)心城市和七个支点城市构成的，其实是(🛳)由三(🎮)个都市圈组成，而三个都市圈连接的合(🍭)作点(🅾)就是港澳。