袁腾飞被捕照片

而内地的(🍙)制造业要转(🥢)(zhuǎn )型升(🏑)级，占领(lǐng )更广阔的(de )市场(chǎng )，也(🧣)要走出(🔡)去，需要更高的平台。

粤(💫)港澳大(🏬)湾区(qū )作为中国改革(gé )开放(🐈)的最前(🚝)端，通过(guò )粤港澳三地携(xié )手(🕘)，借助(zhù )集装(zhuāng )箱(🐧)吞吐量世界(🐞)排名第(🚾)三、第六和第(dì )七的三大港(🥄)口(kǒu )，形成合力，在(🎓)代表中国参(🥍)与国际(🍎)(jì )航运体系改革(gé )的过程中(🗂)(zhōng )，发(fā(🈴) )出大湾区的声(shēng )音，参(🐅)与国际(💄)海事行(háng )业规则的制定(dìng )，国(〰)际航(há(🈶)ng )运体(tǐ )系规则的制定(✒)，“我们所(🍞)争取和对(duì )标的(🏌)，应该是(shì )伦(⏸)敦，是赫(🌇)尔(ěr )辛基，是哥本哈根，至少是(📚)新加坡(pō )，推动国(🚺)(guó )际海(hǎi )洋(🎱)国际航(🐍)运规则体系的重塑，由一(yī )个(♒)搬运工成为(wéi )规(👛)则的制定者(⚾)(zhě )。

在王(🧒)福强看来，创(chuàng )新不光是传统(🦃)(tǒng )理解(🚂)层面(miàn )的科(kē )技创新(🎛)，更重(chó(🛄)ng )要的是制度创新。

“香港在法律(🖊)、知识(🍮)产权(quán )保护(hù )、国际(✝)金融方(✳)面的优势有目共(🍅)睹，但目前香(💂)港大(dà(🎈) )部分的科研主(zhǔ )要集中于各(🗽)大专院校(xiào )，而中(🗑)游的技(jì )术(🌧)转移及(🏫)(jí )下游(yóu )的工业创新仍比较(♒)缓慢，政府除了(le )要(💹)在中下游加(🏭)(jiā )大资(👾)源投放，也需要更加积极与工(🍐)(gōng )商界(🈷)对接，形(xíng )成一个完(wá(👯)n )整的(de )科(🧦)创生态链。

此外，从产业来看，香(🔌)港现代(🙆)服务(wù )业虽发达(dá )，但(🧦)(dàn )制造(✌)业空心化，澳门则(✒)是产业结构(🚐)(gòu )单一(🕢)，随着周(zhōu )边其他国家博(bó )彩(💑)业的逐渐放开，势(🛃)(shì )必会遭到(🏼)巨大(dà(🈶) )冲击。

以(yǐ )港珠(zhū )澳大桥为例(🐋)，过去的重点是建(😝)设，今后的重(🍔)点则(zé(💞) )是运营，如何(hé )让三地的车更(🏛)便利地(😲)通行，如何激(jī )发港澳(🌎)单排车(🕖)(chē )的用桥热情，如何为乘客提(🚼)供更好(🏤)(hǎo )的服务，这些(xiē )都是软连(liá(🚁)n )接。

在他看来，大湾(㊙)区的基色是(🤧)蓝色，21世(🏠)纪海上丝绸(chóu )之路的基色也(📡)(yě )是蓝色，中国必(🐳)须实(shí )现从(👰)一个陆(🤪)权(quán )国家走向(xiàng )海权(quán )国家(🐯)的转变。