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交(jiāo )通拥(yōng )堵是“城(🤸)市病”的典(🏻)(diǎn )型表(biǎ(⛳)o )现，也是大城市发展(zhǎ(🤫)n )中最(zuì )难(📧)以治理的(🎡)突出问题(tí )。

北(běi )京—(🔣)石家庄、(💔)北京—天(💡)津(jīn )，五年来，京津冀铁(🚦)路交(jiāo )通(🏍)一体化骨(🛫)骼系统逐步确(què )立，三地不仅形(✌)成了一小(🔌)(xiǎo )时交通圈，通勤优惠举措(cuò )的(📩)频繁落地(🎺)，让“双城”通勤(qín )生活变成了部分(🌨)职场(🎳)(chǎng )员(👥)工(gōng )的一种生活常态。

天(tiān )棚、(🍪)鱼缸、石(😞)榴，

1月21日，东(⛸)城(chéng )区体育馆路街道(🕵)按照(zhào )居(🛍)民(mín )优先(❤)办理路侧白实线(xiàn )居(🚗)住(zhù )停车(🐩)优惠的原(🦏)则，向(xiàng )符合(hé )“五证合(🎂)一”的109人提(🌋)(tí )供车(chē(⛴) )位，并给予优惠价格。

此(cǐ )外，“共生(⛸)院”概念还(⏬)可(kě )扩大到“共生街区”层面(miàn )，整(🔇)院腾退后(😧)，不同功能(néng )、形(xíng )态的院落与(🍚)街区也可(🥢)(kě )以实(shí )现共生。

一个驾驶员(yuá(📐)n )眼中(zhōng )的(💵)“双井疏堵(➕)策”